Description: Das Projekt "Untersuchung der Propulsion und der Verkehrssicherheit von Binnenschiffen in Kanaelen und Fluessen - Teil 1: Propulsions- und Stoppversuche" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Duisburg, Versuchsanstalt für Binnenschiffbau durchgeführt. Im Rahmen des BMBF-Verbundvorhabens VEBIS wurden Schubverbaende entwickelt, die fuer den Einsatz auf den Kanaelen der Ost-West-Verbindung (Berlin-Strecke) vorgesehen sind und teilweise auch auf Elbe und Oder eingesetzt werden sollen. In der vorliegenden Modelluntersuchung wurden ergaenzende Propulsionsmessungen auf seitlich unbegrenztem Fahrwasser und auf der Kanalstrecke durchgefuehrt. Ausserdem wurde die Verkehrssicherheit auf der Basis von Stoppversuchen und von Begegnungsversuchen im Kanal ueberprueft. In einer Ergaenzung des Entwicklungsprogramms wurde ein schubtaugliches Motorgueterschiff entworfen, das fuer den Allroundeinsatz, d.h. auch fuer die Fahrt auf den westdeutschen Gewaessern geeignet sein soll. Auch dieser Fahrzeugtyp wurde in die genannten Untersuchungen einbezogen. Das bei dem Entwurf des MGS verfolgte Konzept, naemlich schlankes Hinterschiff, grosser Hauptpropeller und die Installation eines leistungsfaehigen Bug-SPJ, der auch als Hilfsantrieb verwendet werden kann, fuehrt zu einem Fahrzeug, das nahezu auf allen Wassertiefen eingesetzt werden kann und dabei ueber ausgezeichnete Fahreigenschaften verfuegt. Der mit Ruderpropellern ausgeruestete Schubverband 'Kanal' besitzt gute Propulsionseigenschaften und hervorragende Stoppeigenschaften bedingt durch die gute Bremswirkung der wendefaehigen Propeller.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Duisburg ? Fluss ? Binnenschiff ? Binnenschifffahrt ? Propeller ? Schiff ? Fahrzeug ? Verkehrsregelung ? Verkehrssicherheit ? Gewässer ? Verkehr ? Elbe ? Kanal [Wasserstraße] ? Propulsion ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1995-03-01 - 1996-02-29
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