Description: Das Projekt "Teilprojekt 2: Pultrusion von Prototypen-Leichtbau-Schwellern" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Röchling Engineering Plastics SE & Co. KG durchgeführt. Momentan erzeugen Fahrzeuge bis zu 20% ihrer CO2-Emission bei ihrer Herstellung. Der Gesamt-Energiebedarf beträgt, bei jährlich 3,4 Mio. zugelassenen Neu-Fahrzeugen, zirka 9.400 MW. Dies ist dem linearen Wirtschaften (Rohstoffbesorgung - Produktion - Nutzung - Entsorgung) industrieller Fertigung geschuldet. Der besagte Energiebedarf resultiert aus einer kurzen Fahrzeug-Nutzungsdauer von 15 Jahren und/oder Laufleistung von 300.000 km, bevor diese exportiert oder der Verschrottung zugeführt werden. Mittels Elektromobilität besteht die Möglichkeit sowohl Nutzungsdauer, als auch Laufleistung signifikant zu erhöhen und den Energiebedarf folglich zu senken. Grundvoraussetzung hierfür ist eine möglichst lange Werterhaltung eingesetzter Rohstoffe, Komponenten und Produkte; nicht zuletzt durch Maximierung der Kreislaufführung wiederverwendbarer Teile. Modulare Fahrzeugkomponenten scheinen hierfür prädestiniert zu sein und ermöglichen der Zielgruppe eine individuelle Gestaltung des Fahrzeugs, sowohl einsatzspezifisch als auch optisch. Zur Verwirklichung dieser Ziele bedarf es der Betrachtung dreier Perspektiven: 1. Wirtschaftlich: Es ist notwendig Wirtschaftlichkeit und somit vorhandene Geschäftsmodelle konventioneller Fahrzeugpool-Betreiber infrage zu stellen und ggf. neu zu gestalten. 2. Technisch: Primäres Ziel ist es, ein modular aufgebautes, kreislauffähiges E-Fahrzeug-Chassis zu entwerfen, bei verdoppelter Nutzungsdauer und/oder verdreifachter Laufleistung gegenüber konventionellen Poolfahrzeugen. 3. Ökologisch: Aus ökologischer Perspektive ist der Nachweis einer signifikanten Ressourceneffizienz-Steigerung durch Remanufacturing sowie Wiederverwendung notwendig.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Verschrottung ? Kunststoff ? CO2-Emission ? Wiederverwendung ? Wirtschaftlichkeitsuntersuchung ? Leichtbau ? Energiebedarf ? Industrieproduktion ? Rohstoff ? Zielgruppe ? Mehrwegquote ? Elektromobilität ? Fahrleistung ? Ressourceneffizienzsteigerung ? Fahrzeug ? Wirtschaft ? Effizienzsteigerung ? Ressourceneffizienz ? Produktlebensdauer ? Entsorgung ? Neufahrzeug ? Open-Source-Baukasten ? Produktrecycling ? Prototyp ? elektrisch angetriebene Poolfahrzeuge ?
Region: Lower Saxony
Bounding box: 9.16667° .. 9.16667° x 52.83333° .. 52.83333°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2019-07-01 - 2022-06-30
Webseite zum Förderprojekt
https://tu-dresden.de/bu/wirtschaft/bwl/bu/forschung/forschungsprojekte/projekte/kosel-kreislaufgerechter-open-source-baukasten-fuer-elektrisch-angetriebene-poolfahrzeuge (Webseite)Accessed 1 times.