Description: Veranlassung Empfehlungen für den Bau von FAA stammen überwiegend aus Erfahrungen an Bächen und kleinen Flüssen. An großen Flüssen erschweren ein breites Unterwasser, Turbinenabströmungen und schwankende Wasserstände die Auffindbarkeit einer FAA für die Fische. Stärkere Leitströmungen, aber auch Anzahl und Lage von Einstiegen können abhelfen, erfordern aber besondere Konstruktionen in einer FAA. Für solche ‘Sonderbauwerke’ gibt es keinen ausreichenden Stand der Technik, sodass sich im Planungsprozess Unsicherheiten ergeben. Auch ist unklar, welche dieser Bauwerke für kleine Fischarten passierbar sind. An einer speziellen ethohydraulischen Versuchsrinne der BAW werden FAA-Bereiche und deren Hydraulik im Naturmaßstab nachgebildet. Eine dazu von der BfG eingerichtete und betriebene Fischhälterung ermöglicht es, hier Versuche mit Wildfischen zu den verschiedenen Fragestellungen durchzuführen. Im Freiland wird zudem die Fischpassage durch Sonderbauwerke der Pilotanlagen überwacht (HDX-Telemetrie, Imaging-Sonar) (siehe ‘FuE-Rahmenkonzept: Ökologische Durchgängigkeit’, Kapitel 4.1.2). Ziele Mit den einzelnen Versuchen werden konkrete Planungsfragen der WSV beantwortet und wichtige Bemessungsgrößen entwickelt, überprüft und angepasst. Dadurch wird die Planungssicherheit für funktionsfähige FAA erhöht, bei möglichst geringen Kosten. Es werden immer mehrere Fischarten getestet, um eine breite Übertragbarkeit der Ergebnisse sicherzustellen. Die Ergebnisse fließen in konkrete Bemessungsempfehlungen für die WSV ein, die unmittelbar in der Fachplanung von FAA an Bundeswasserstraßen. angewendet werden können. Fischaufstiegsanlagen an großen Flüssen müssen ggf. mehrere Einstiege und eine ausgeprägte Leitströmung aufweisen, damit Fische die FAA finden. Dafür sind in einer FAA bauliche Elemente und ‘Sonderbauwerke’ erforderlich, für die es derzeit keinen technischen Standard und kaum funktionierende Beispiele gibt. Um zu vermeiden, dass Fische diese Elemente nicht gut passieren können, sind reproduzierbare Untersuchungen zu Verhalten und Leistungsfähigkeit der Fische in diesen konkreten, hydraulischen Situationen notwendig. Daraus können dann konkrete Planungsanforderungen formuliert werden. Wir beobachten Fischverhalten in der gläsernen Rinne der BAW, untersuchen damit konkrete Planungsfragen zu Fischaufstiegsanlagen (FAA) und beantworten sie im hydraulischen Kontext.
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Tags: Unterwasser ? Bundeswasserstraße ? Bach ? Fischart ? Fluss ? Fisch ? Ökologische Durchgängigkeit ? Hydraulik ? Fischpass ? Stand der Technik ? Bauliche Anlage ? Flusspegel ? Versuchsanlage ? Fluss ?
Region: Rheinland-Pfalz
Bounding boxes: 7.5° .. 7.5° x 49.66667° .. 49.66667°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2015-01-01 - 2023-12-31
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