Weiterentwicklung einer Aktuatorik und Regelung (RPA - Rotatorischer Permanentmagnet-Antrieb) für die vollvariable Ventilsteuerung - Folgeprojekt

Description: Das Projekt "Weiterentwicklung einer Aktuatorik und Regelung (RPA - Rotatorischer Permanentmagnet-Antrieb) für die vollvariable Ventilsteuerung - Folgeprojekt" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von LSP Innovative Automotive Systems GmbH durchgeführt. Das RPA-System (RPA - Rotatorischer Permanentmagnet Antrieb) erlaubt als vollvariable, elektromechanische Ventilsteuerung für Otto- und Dieselmotoren die Nutzung erheblicher, bisher ungenutzter Effizienzpotenziale des verbrennungsmotorischen Energiewandlungsprozesses und damit die Schonung der begrenzten fossilen Energieressourcen. Ziele des Projektes sind eine weitere Reduktion des systeminternen Energiebedarfs sowie die Sicherstellung der Dauerfestigkeit aller mechanischen Komponenten. Ergänzender Schwerpunkt der Arbeiten ist die Regelung des Systems mit einem kostengünstigen Sensor. Die Entwicklungsgeschwindigkeit ist deutlich höher als zu Beginn des Projektes angenommen, so dass innerhalb der Projektlaufzeit Kleinserien von 3 Baustufen gefertigt wurden. Die jüngste Baustufe wird den hohen Erwartungen seitens der Automobilindustrie hinsichtlich mechanischer Stabilität, Leistungsbedarf und dynamischer Belastbarkeit vollauf gerecht. Dank des Förderungskapitals ist es gelungen, das System für Kleinserien soweit zu entwickeln, dass es als Tool für Thermodynamik-Untersuchungen vermarktet werden kann. Derzeit erstellt der Automobilzulieferer Valeo eine Akquise zur Vermarktung des Ventiltriebs. Ein Serieneinsatz ist ab 2015 denkbar.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Dieselmotor ? Ottomotor ? Sensor ? Thermodynamik ? Belastbarkeit ? Fahrzeugbau ? Marketing ? Regeltechnik ? Verbrennungsmotor ? Fossile Energieressourcen ? Antriebstechnik ? Energiebedarf ? Energieeinsparung ? Energieverbrauch ? Automobilindustrie ? Fahrzeugtechnik ? Energieeffizienz ? Ressourcenschonung ? Effizienzsteigerung ? Elektromechanik ? Haltbarkeit ? Ventil ? Werkzeug ?

Region: Bayern

Bounding box: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Deutsche Bundesstiftung Umwelt (Bereitsteller*in)
• LSP Innovative Automotive Systems GmbH (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2006-07-06 - 2007-11-06

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.dbu.de/OPAC/ab/DBU-Abschlussbericht-AZ-22381_02.pdf (Webseite)

Status

Aktiv

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