Description: Das Projekt "Entwicklung von Methoden zur Quantifizierung des kommunalen Nutzens des OePNV" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Stuttgart, Verkehrswissenschaftliches Institut durchgeführt. Mit dieser Studie sollte die Nutzenstiftung des OePNV in seiner derzeitigen Auspraegung ermittelt und in die Zukunft gerichtete Strategien und Politikmassnahmen bewertet werden. Es wurde ein entsprechendes Verfahren entwickelt szenarienhaft in vier Modellraeumen (Referenzkommunen) fuer die drei Wirkungskreise 'Kommunaler Haushalt', 'Verkehrsteilnehmer' und 'Allgemeinheit' angewendet und in einem Leitfaden dokumentiert. Die Ergebnisse der Anwendung des Verfahrens zeigen fuer die drei grossen Referenzkommunen einen sehr hohen gesamtwirtschaftlichen Nutzen des derzeitigen OePNV-Angebots. Allerdings gleichen die finanziellen Rueckfluesse fuer die Konzerne die Defizite der Verkehrsbetriebe nicht vollstaendig aus, deshalb sollten auch die Strassenverkehrsteilnehmer als identifizierte Nutzniesser des OePNV zu seiner Finanzierung herangezogen werden.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Essen ? Stuttgart ? Magdeburg ? Beschäftigungswirkung ? Umweltauswirkung ? Bundesrepublik Deutschland ? Großstadt ? Kosten-Nutzen-Analyse ? Leitfaden ? ÖPNV ? Stadtverkehr ? Betriebskosten ? Bewertungsverfahren ? Kostenanalyse ? Nutzenanalyse ? Ökologische Bewertung ? Studie ? Stadt ? Öffentlicher Verkehr ? Räumliche Mobilität ? Verkehrsteilnehmer ? Finanzierung ? Kommunalebene ? Defizitausgleich ? Verkehrsnachfrage ? Zeitbewertung ? Interdependenz ? Nachfrageelastizität ? Nürnberg ? Bedarfsanalyse ? Parkraumbedarf ? Preiselastizität ? Staukosten ? Verkehrsangebot ? Verkehrsbetrieb ?
Region: Baden-Württemberg
Bounding box: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1993-04-01 - 1995-05-31
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