Description: Das Projekt "Entwicklung und Erprobung von Abgasreinigungskonzepten für Trockner von Automobilkarosserien mit verringertem Primärenergieeinsatz unter weitgehender Beibehaltung vorhandener Anlagentechnologien Abgasreinigung Automobillackierung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Lufttechnik Bayreuth GmbH & Co. KG durchgeführt. Bei der Endbehandlung von Automobilkarosserien werden die verschiedenen aufgebrachten Lackschichten in Durchlauftrocknern getrocknet. Während des Prozesses fallen unterschiedliche, mit organischen Lösungsmitteln beladene Abluftströme an, die in Thermischen Nachverbrennungsanlagen (TNV) behandelt werden. Der Wärmestrom aus dem Reingas der TNV wird schließlich zum Beheizen der Trockner genutzt. Allerdings sind zur Zerstörung der Schadstoffe in der TNV höhere Temperaturen notwendig als zur Deckung des Wärmebedarfs in den Trocknern erforderlich wäre. Im Rahmen des Vorhabens sollen daher katalytische Stufen (einschließlich prozessspezifischer Opfersorbentien) zum nachträglichen Einbau in das TNV-System entwickelt, erprobt und im Rahmen einer Demonstration validiert werden. Die Arbeitstemperatur der TNV kann damit gesenkt und verbliebene Schadstoffe mit der katalytischen Stufe zerstört werden. Damit ergibt sich insgesamt eine energetische Optimierung und drastische Einsparung von Primärenergie für die TNV und eine entsprechende Verringerung der CO2- Emissionen. Das Vorhaben wird in zwei Phasen durchgeführt. In der ersten Phase werden Wärmegleichgewichte ermittelt und die Randbedingungen für die katalytische Stufe ermittelt. Auf dieser Basis erfolgt eine Auswahl an geeigneten Katalysatoren und Opfersorbentien, die in Versuchsanlagen unter realen Bedingungen getestet werden. Von besonderer Bedeutung ist dabei die Effektivität des Katalysators unter den speziellen Bedingungen, die sich aus dem Betrieb in einer Thermischen Nachverbrennung einer Lackieranlage ergeben. In Phase zwei werden die grundlegenden Erkenntnisse aus Phase eins genutzt, um verschiedene Lackierlinien bei einem Automobilhersteller mit dem Katalysatorsystem umzurüsten.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: CO2-Emission ? Nachverbrennung ? Lack ? Organisches Lösungsmittel ? Abwärmenutzung ? Katalysator ? Lösungsmittel ? Wärmebedarf ? Abluft ? Anlagenoptimierung ? Automobil ? Fahrzeugbau ? Katalyse ? Luftreinhaltung ? Primärenergie ? Primärenergieverbrauch ? Verfahrensoptimierung ? Organische Verbindung ? CO2-Minderung ? Primärenergieeinsparung ? Abgasreinigung ? Energieeinsparung ? Automobilindustrie ? Kühlung ? Lackiererei ? Reinigungsleistung ? Schadstoffabbau ? Trocknung ? Oberflächenbehandlung ? Thermisches Verfahren ? Anlagenbetrieb ? Heizung ? Schadstoffminderung ? Versuchsanlage ? Schadstoff ? Opfersorbentien ? Zersetzungstemperatur ? Eignungsprüfung ? Wärmegleichgewicht ? Wärmetransport ?
Region: Bayern
Bounding box: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2008-04-01 - 2013-02-22
Webseite zum Förderprojekt
https://www.dbu.de/OPAC/ab/DBU-Abschlussbericht-AZ-26471.pdf (Webseite)Accessed 1 times.