Description: Gesamtziel des Projektes ist es, das Nutzungspotenzial von Plug-in-Hybridfahrzeugen unter realen Bedingungen zu ermitteln. Es werden sowohl Forschungsthemen wie Elektrotraktion und Lithium-Ionen-Traktionsbatterien für Plug-in-Hybride berücksichtigt als auch versorgungsnetz- architektonische Lösungsansätze unter Berücksichtigung von Verkehrsszenarien erarbeitet. Die Klammer bilden sozioökonomische und ökologische Untersuchungen. Plug-in-Hybridfahrzeuge haben den Vorteil, Strom aus erneuerbaren Energien nutzen und durch Einsatz eines Verbrennungsmotors die Langstreckenmobilität sicherstellen zu können. Darüber hinaus tragen sie zu einer Senkung der Kohlenstoffdioxid-Emissionen bei. 20 Fahrzeuge wurden mit zwei verschiedenen Batterietechnologien aufgebaut und als Flottenversuch betrieben.
SupportProgram
Tags: Ökostrom ? Umweltauswirkung ? Deutschland ? Plug-in-Hybrid ? Elektroantrieb ? Erneuerbare Energie ? Hybridantrieb ? Antriebstechnik ? Elektrofahrzeug ? Kraftfahrzeug ? Ökologische Bewertung ? Tankstelle ? Verbrennungsmotor ? Vergleichsanalyse ? Elektromobilität ? Langstreckenmobilität ? Batterieaufladung ? Flottenversuch ? Konventionelle Antriebstechnik ? Steckdosen-Hybridauto ?
Region: Baden-Württemberg Baden-Württemberg
Bounding boxes: 7.5117461° .. 10.4956269° x 47.532401199999995° .. 49.791294099999995° 7.513843247066263° .. 10.491340057932273° x 47.53349842526128° .. 49.79210981623361°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Last harvest: 20.10.2026 00:23
Time ranges: 2008-07-01 - 2012-12-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter?repno=0325071A (Webseite) ✓Accessed 1 times.