1.1.3; 'Verbesserung des Strömungsverhaltens von subsonischen Verdichterstufen in Axialverdichtern mit großen Radialspaltweiten'

Description: Das Projekt "1.1.3; 'Verbesserung des Strömungsverhaltens von subsonischen Verdichterstufen in Axialverdichtern mit großen Radialspaltweiten'" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Dresden, Institut für Strömungsmechanik, Professur für Turbomaschinen und Flugantriebe durchgeführt. Das Vorhaben ist Teil des Verbundprojektes AG Turbo 2020, dessen Ziel die Reduzierung der CO2-Emissionen fossil befeuerter Kraftwerke durch Effizienzsteigerung ist. Ziel dieses Vorhabens sind die Entwicklung einer 3D-Beschaufelung und einer Gehäusekonturierung, die bei den für Hochdruckstufen stationärer Gasturbinen typischerweise großen Radialspaltweiten der Laufschaufeln ein besseres Pumpgrenzverhalten ohne signifikanten Wirkungsgradverlust erreicht. Mittels numerischer Simulationen sollen auf diese 3D-Beschaufelung abgestimmte Gehäusekonturierungen mit Umfangsnuten entwickelt werden. Diese Varianten werden anschließend im vierstufigen Niedergeschwindigkeitsaxialverdichter der TU Dresden untersucht und gegenüber eine Referenz hinsichtlich der Performance und des Pumpgrenzverhaltens bewertet. Von Seiten des Industriepartners Alstom wird eine neue 3D-Beschaufelung ausgelegt, parallel dazu wird an der TU Dresden eine numerische Fallstudie zu möglichen Gehäusekonturen durchgeführt. In einer ersten Messkampagne wird die neue Beschaufelung mit glattem Gehäuse untersucht und drei erfolgversprechende Gehäusekonturen in der 3. Stufe getestet. Nach Auswertung der Messdaten wird eine der Konturen über allen 4 Stufen verbaut und in einer zweiten Messkampagne getestet. Abschließend werden aus den Erkenntnissen Designregeln abgeleitet.

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Fossiler Brennstoff ? Dresden ? Solarthermisches Kraftwerk ? Gasturbine ? CO2-Minderung ? Fallstudie ? Fließgeschwindigkeit ? Messdaten ? Pumpe ? Simulation ? Simulationsmodell ? Strömungsmechanik ? Kraftwerk ? Anlagenbau ? Technische Aspekte ? Effizienzsteigerung ? 3D-Beschaufelung ? Axialverdichter ? Radialspaltweite ? Stationäre Betriebsweise ?

Region: Sachsen

Bounding boxes: 10.96785° .. 10.96785° x 47.85761° .. 47.85761°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (Bereitsteller*in)
• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Verbrennungstechnik (Mitwirkende)
• GE Power AG (Mitwirkende)
• Helmut-Schmidt-Universität der Bundeswehr Hamburg, Professur für Energietechnik, Laboratorium für Strömungsmaschinen (Mitwirkende)
• Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Institut für Thermische Strömungsmaschinen (Mitwirkende)
• Leibniz Universität Hannover, Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik (Mitwirkende)
• MAN Diesel & Turbo SE (Mitwirkende)
• MTU Aero Engines (Mitwirkende)
• RWTH Aachen University, Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen (Mitwirkende)
• Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (Mitwirkende)
• Siemens (Mitwirkende)
• Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig, Institut für Flugantriebe und Strömungsmaschinen (Mitwirkende)
• Technische Universität Dresden, Institut für Strömungsmechanik, Professur für Turbomaschinen und Flugantriebe (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Universität Duisburg-Essen, Institut für Energie und Umweltverfahrenstechnik, Lehrstuhl für Strömungsmaschinen (Mitwirkende)
• Universität Stuttgart, Otto-Graf-Institut, Materialprüfungsanstalt (Mitwirkende)

Time ranges: 2011-10-01 - 2015-08-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=03ET2011H (Webseite)

Status

Aktiv

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