Description: Im Forschungsvorhaben soll ein zukunftsweisendes emissionsfreies modulares Antriebskonzept auf Brennstoffzellenbasis für ein Passagierflugzeug mit mindestens 4 Personen erforscht und unter Effizienz-, Alltags- und Sicherheitsaspekten weiterentwickelt werden. Die geplanten F+E Arbeiten bauen auf vorhandene Technologie auf und sollen die Betriebsgrundlagen für Verlässlichkeit, Langstrecken- und Höhentauglichkeit der Systeme erforschen und derart verbessern, dass die Bedingungen für den Einsatz im Regionalflugverkehr erfüllt werden. Die Hauptkomponenten des gesamten Antriebsstranges bestehend aus BZ, Wasserstofftank, Li-Ion Hybrideinheit, Elektromotor und Propeller werden überarbeitet und auf das optimierte BZ-System angepasst. Dazu besteht im Verbund die Möglichkeit auf, teilweise oder vollständig, luftfahrttaugliche Komponenten zurückzugreifen. Ein bedeutender Zeit- und Kostenvorteil bei der Erforschung entsteht durch die geplante Integration des zu entwickelnden BZ-Hybrid-Antriebs in die bereits bestehende Flugplattform HY4.
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Tags: PEM-Brennstoffzelle ? Lithium-Ionen-Akkumulator ? Wasserstoff ? Anlagenoptimierung ? Hybridantrieb ? Flugzeugbau ? Brennstoffzellenantrieb ? Emissionsfreiheit ? Anlagensicherheit ? Antriebstechnik ? Elektromotor ? Kostensenkung ? Luftverkehr ? Personenverkehr ? Propeller ? Sicherheitstechnik ? Tankanlage ? Verkehrsflugzeug ? Elektromobilität ? Forschungsprojekt ? Umweltinnovationsprogramm ? Arbeit ? Bauteil ? Technischer Fortschritt ? Verkehrsemission ? Anlagenbetrieb ? Effizienzsteigerung ? Modul ? Betriebsparameter ? Eignungsprüfung ?
Region: Baden-Württemberg
Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2017-07-01 - 2019-09-30
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