LowEmissionDesign: Simulationsmethodik für das Design von Einspritzsystemen zur Minimierung der Rohemissionen direkteinspritzender Motoren, Teilvorhaben: Konsortialführung, Koordination Methodenentwicklung, Realkraftstoffmodellierung, Design von Einspritzdüsen

SupportProgram

Tags: CO2-Emission ? Stickstoffemission ? Kraftstoffverbrauch ? Dieselruß ? Anlagenoptimierung ? Dieselmotor ? Partikelemission ? Schadstoffemission ? Stickoxide ? Straßenverkehr ? CO2-Minderung ? Strömungsmodell ? Kausalanalyse ? Fahrzeugtechnik ? Messdaten ? Abgasemission ? Simulation ? Simulationsmodell ? Stoffgemisch ? Strömungsmechanik ? Verbrennungsmotor ? Wirkungsanalyse ? Modellierung ? Emissionsminderung ? Kenngröße ? Partikel ? Bauteil ? Verkehrsemission ? Schadstoffbildung ? Alternativer Kraftstoff ? Reaktionsmechanismus ? Zielkonflikt ? Anlagenbemessung ? Abgaszusammensetzung ? Bemessungsgrundlage ? Brennprozess ?

Region: Baden-Württemberg

Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (Finanzielle Förderung)
• Robert Bosch (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 2017-04-01 - 2020-03-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=19I17012A (Webseite)

Status

Aktiv

Quality score

• Overall: 0.48
• Findability: 0.60

  • Title: 0.80
  • Description: 0.00
  • Identifier: false
  • Keywords: 0.81
  • Spatial: RegionIdentified (1.00)
  • Temporal: true
• Accessibility: 0.67

  • Landing page: Specific (1.00)
  • Direct access: false
  • Publicly accessible: true
• Interoperability: 0.00

  • Open file format: false
  • Media type: false
  • Machine-readable metadata: false
  • Machine-readable data: false
• Reusability: 0.67

  • License: ClearlySpecifiedAndFree (1.00)
  • Contact info: false
  • Publisher info: true

Accessed 1 times.