Description: Das Projekt "Teilprojekt: Modellbasierte Optimierung des Laders" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Paderborn, Fakultät für Elektrotechnik, Informatik und Mathematik, Fachgebiet Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik (LEA) durchgeführt. Das Primärziel des Verbundprojektes ist der Entwurf eines voll funktionsfähigen On-Board-Ladegeräts mit verbessertem Wirkungsgrad und höherer Leistungsdichte gegenüber gegenwärtig verfügbaren Ladegeräten für Elektrofahrzeuge. Basierend auf empirisch ermittelten Modellen werden numerische Optimierungsverfahren eingesetzt, um eine maximale Leistungsdichte mit größtmöglichem Wirkungsgrad zu erhalten. Im Vergleich zum aktuellen technischen Stand wird eine Gewichtsreduktion von 20% angestrebt. Der Wirkungsgrad des gesamten Gerätes soll im typischen Arbeitsbereich die 96% Marke nicht unterschreiten. Ein weiteres Projektziel ist die bidirektionale Netzanbindung des On-Board-Laders, sodass die Traktionsbatterie des Elektrofahrzeugs als Energiespeicher des Versorgungsnetzes genutzt werden kann. Derzeit verfügbare Ladegeräte erlauben keine Rückspeisung von elektrischer Energie in das Versorgungsnetz. Diese Erweiterung soll mit Hilfe von zusätzlichen Halbleitern realisiert werden, allerdings mit gleichem Volumen und Gewicht wie ein unidirektional arbeitendes Ladegerät vergleichbarer Nennleistung. Mit dem Aufbau eines Demonstrators werden die Entwurfsziele untersucht und die Ergebnisse der Optimierung verifiziert.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Stromeinspeisung ? Stromnetz ? Elektrizität ? Starterbatterie ? Elektrofahrzeugbatterie ? Elektrotechnik ? Netzintegration ? Antriebstechnik ? Elektrofahrzeug ? Energiespeicher ? Wirkungsgrad ? Halbleiter ? Versuchsanlage ? Effizienzsteigerung ? Anlagengröße ? Batterieaufladung ? Gewichtsminderung ? Kompaktbauweise ? Leistungsdichte ? On-Board-Ladegerät ? Optimierungsmodell ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2014-10-01 - 2017-03-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=02PQ2341 (Webseite)Accessed 1 times.