Description: Das Projekt "IngenieurNachwuchs 2014: LeiKa - Leichtbau von Karosserieaußenflächen durch Blech-Sandwichstrukturen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften, Fakultät Fahrzeugtechnik durchgeführt. Zu den Herausforderungen der Zukunft gehören ein ressourcenschonender und effizienter Materialeinsatz sowie eine Reduktion der CO2-Emissionen. Beide Zielsetzungen können durch intelligenten Leichtbau erreicht werden. Das Forschungsprojekt LeiKa verfolgt das Ziel, großserientaugliche Leichtbaukonzepte für die Blechaußenflächen von Fahrzeugkarosserien zu entwickeln. Dies soll durch den Einsatz von Blech/Sandwichstrukturen erreicht werden. Dazu müssen die Karosseriebleche in der Dicke reduziert werden, ohne die technischen Anforderungen zu verringern. Der dadurch entstehende Steifigkeitsverlust ist durch das Aufbringen von Sandwichstrukturen auf die Rückseite des Bleches zu kompensieren. Das Verformungsverhalten dieser Strukturen ist sehr komplex, da es von vielen Einflussparametern abhängt. Die Vorhersage auftretender Beulinstabilitäten ist ohne geeigneter FEM-Modelle nicht möglich. Um die physikalischen Zusammenhänge abbilden zu können, sollen an einem Parameterprüfstand ganzheitliche Untersuchungen des strukturmechanischen Systemverhaltens durchgeführt werden. Parallel werden FEM-Modelle entwickelt, die das Systemverhalten nachbilden sollen. In einem weiteren Schritt sind die Untersuchungen auf reale Bauteile eines Gesamtfahrzeuges zu übertragen und durch die Kopplung der CAD Konstruktion mit der Simulation in eine CAD-integrierte Simulation zu überführen. Mit dieser Methodik lassen sich dann Leichtbaukonzepte mit Hilfe von Optimierungsalgorithmen berechnen.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Blech ? CO2-Emission ? Fahrzeugbau ? Verfahrensparameter ? Prognose ? CO2-Minderung ? Leichtbau ? Berechnungsverfahren ? Emissionsminderung ? Automobilindustrie ? Fahrzeugtechnik ? Produktionstechnik ? Prognosemodell ? Simulation ? Angewandte Wissenschaft ? Materialeffizienz ? Nachhaltige Ressourcennutzung ? Forschungsprojekt ? Ressourcenschonung ? Effizienzsteigerung ? Gewichtsminderung ? Haltbarkeit ? Karosserie ? Prüfstand ? Rohstoffeinsparung ?
Region: Lower Saxony
Bounding box: 9.16667° .. 9.16667° x 52.83333° .. 52.83333°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2015-03-01 - 2019-02-28
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