Schwingungs- und Daempfungsverhalten gerad- und schraegverzahnter Zahnradgetriebe

Description: Modellierung des einstufigen Stirnradgetriebes; Berechnung der dynamischen Zusatzbelastungen; Untersuchung des Einflusses der Daempfung auf das Schwingungsverhalten.

SupportProgram

Tags: Antriebstechnik ? Erschütterung ? Modellierung ? Belastungsanalyse ? Daempfung ? Dynamikfaktor ? Einlaufkorrektur ? Flankenkorrektur ? Getriebe ? Ueberdeckungsgrad ? Zahnfehler ? dynamische-Zusatzkraefte ? statische-Last ?

Region: Bayern Bayern

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Language: Deutsch

Organisations

• Forschungskuratorium Maschinenbau e. V. (Finanzielle Förderung)
• Technische Universität München, Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau, Lehrstuhl für Maschinenelemente (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

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