Schall- und schwingungsgerechte Konstruktion im Schienenfahrzeugbau

Description: Das Projekt "Schall- und schwingungsgerechte Konstruktion im Schienenfahrzeugbau" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Dresden, Institut für Theoretische Grundlagen der Fahrzeugtechnik durchgeführt. Experimentelle Modalanalyse und FEM-Berechnungen an ausgewaehlten Drehgestellen. Verlustfaktorbestimmung nach DIN56440 an unterschiedlichen Probenaufbauten. Berechnung der Schalltechnischen Anforderungen an Unterflurgeraeten bzw. Geraete fuer den Dacheinbau fuer ein Metro-Projekt.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Dresden ? Fahrzeugbau ? Schienenverkehr ? U-Bahn ? Erschütterung ? DIN-Norm ? Fahrzeugtechnik ? Schienenfahrzeug ? Schall ? FEM-Berechnungen ? Modalanalyse ? Schalltechnik ? Unterflurgeraet ? Verlustfaktorbestimmung ?

Region: Sachsen

Bounding box: 10.40664° .. 10.40664° x 49.29433° .. 49.29433°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• ABB Daimler AG Transportation Deutschland (Mitwirkende)
• DWA Werk Bautzen (Mitwirkende)
• Deutsche Waggonbau, Institut für Schienenfahrzeuge (Mitwirkende)
• Technische Universität Dresden, Institut für Theoretische Grundlagen der Fahrzeugtechnik (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 1995-01-01 - 1996-12-31

Status

Aktiv

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