Description: Das Projekt "Teilvorhaben: Tenneco GmbH, Entwicklung und Integration NH3-Generator" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Tenneco GmbH durchgeführt. Das Projekt hat zum Ziel, die Effizienz von Dieselmotoren mit AGN-Systemen durch die Entwicklung eines effizienten SCR-Systems mit Partikelfiltration und gasförmiger Ammoniakbereitstellung, zu steigern. Als Hauptziel des Vorhabens ist eine Kraftstoffeinsparung von 4-5Prozent zu verdeutlichen bei einer Erhöhung des NOx-Konvertierungsgrades auf 97Prozent. Des weiteren werden Erkenntnisse aus zum Vergiftungs- und Alterungsverhalten von Katalysatoren gewonnen. Der Projektschwerpunkt bei Tenneco liegt bei der Entwicklung des NH3-Generators, welcher die Funktionen der Umwandlung des HWL in NH3 außerhalb des ANB-Systems übernehmen soll. So muss der Generator die unterschiedlichen Anforderungen des ANB-Systems erfüllen, was mittels einer Konzeptstudie, einer CFD Analyse und dem Aufbau und der Testung unterschiedlicher Muster nachgewiesen werden soll. Dazu gehört die Entwicklung der technischen Umwandlung des HWL in gasförmiges Ammoniak unter der Berücksichtigung der Thermolyse und der Hydrolyse. Da die Zwischenprodukte bei der Aufbereitung der HWL zu Ammoniak sehr reaktiv und aggressiv sind, sind im Projekt Material- und Fertigungsprozesse zu untersuchen, die letztendlich zur Herstellung des Generators dienen. Die Versorgung des Generators mit ausreichend Energie durch die Einbindung an das Thermomanagement des Motors könnte ggfs. über Wärmetauscher erzielt werden, da auf klassische elektrische Energie im Fahrzeug nicht zurückgegriffen werden soll. Die Entwicklung geeigneter Betriebsstrategien zur Dosierung des NH3 und die Integration des Generators am Motor und im Gesamtsystem ist ein entscheidender Projektbestandteil. Die Aufbereitung der HWL zu Ammoniak und die Bereitstellung dessen für die Stickoxidreduktion im SCR-Katalysator müssen ohne zeitliche Verzögerung erfolgen. In einer Funktionsstudie werden verschiedene Möglichkeiten der Realisierung überprüft. Dabei werden u.a. Konzepte wie Minispeicher oder Trägergasdosierung untersucht.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Kraftstoff ? Abgaskatalysator ? Ammoniak ? Dieselmotor ? Elektrizität ? Katalysator ? Kraftstoffeinsparung ? Abgasnachbehandlung ? Energieversorgung ? Filter ? Stickoxide ? Verbrennungsmotor ? Wärmeübertrager ? SCR-Verfahren ? Abgasreinigung ? Antriebstechnik ? Dosis ? Emissionsminderung ? Energie ? Filtration ? Generator ? Hydrolyse ? Fahrzeugtechnik ? Motor ? Produktionstechnik ? Zwischenprodukt ? Thermolyse ? Fahrzeug ? Chemische Reaktion ? Partikel ? Effizienzsteigerung ? Informationsgewinnung ? Brennstoffeinsparung ? Optimieren der Fahrweise ? Alterung ? Stickstoffemission, Stickstoffoxid ?
Region: Rheinland-Pfalz
Bounding box: 7.5° .. 7.5° x 49.66667° .. 49.66667°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2015-06-01 - 2018-05-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=19U14007B (Webseite)Accessed 1 times.