Description: Das Projekt "Vorhaben: Entwicklung neuartiger Regelungsstrukturen und thermodynamischer Modelle für Dual-Fuel-Motoren" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Forschungszentrum für Verbrennungsmotoren und Thermodynamik Rostock GmbH durchgeführt. Erdgas- und Flüssigbrennstoff-betriebenen Dual-Fuel Großmotoren kommt kurz-, mittel- und langfristig eine erheblich gesteigerte Bedeutung als Antriebsmaschinen und Stromerzeuger an Bord von Schiffen zu. Zur Nutzung möglicher Potenziale in Bezug auf Leistungsdichte, Wirkungsgrad und Emissionen (insbesondere bzgl. CO2, NOx, SOx, Partikel/Ruß und Methan) bedarf es jedoch neuer technischer Maßnahmen und Entwicklungsmethoden, die ein adaptives Verbrennungsmanagement bei variierenden Brenngasqualitäten und Zusammensetzungen erlauben. Auf Grundlage neuartiger Simulationsansätze und umfangreicher experimenteller Untersuchungen an einem 1-Zylinder Forschungsmotor sollen deshalb im Rahmen des hier beantragten Verbundprojektes die Auswirkungen und Potenziale eines variablen effektiven Verdichtungsverhältnisses auf Basis flexibler Ventilsteuerzeiten (extensiver Miller-Zyklus) in Kombination mit Hochaufladung, Ladeluftkühlung und variabler Zündung ermittelt werden. Unter Einbeziehung und Erweiterung hochmoderner, zylinderdruckbasierter Regelungsstrategien können damit adaptive Verbrennungskonzepte entwickelt werden, die eine optimale Betriebsweise eines Motors bei unterschiedlichen Brenngasen und Umgebungsbedingungen zulassen. Insofern besitzt das hier beantragte Projekt eine hohe Relevanz für zukünftige effiziente und emissionsarme Motorengenerationen sowie eine Beschleunigung der dazugehörigen Entwicklungsprozesse.
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Rostock ? Flüssigbrennstoff ? Brenngas ? SOx-Emission ? Erdgas ? Schwefeloxid ? NOx-Emission ? Dieselmotor ? Gasmotor ? Thermodynamik ? Partikelemission ? Methan ? Regeltechnik ? Schadstoffemission ? Anlagenoptimierung ? Stickoxide ? Verbrennungsmotor ? Ruß ? CO2-Minderung ? Emissionsminderung ? Luftkühlung ? Meerestechnik ? Motor ? Schiff ? Simulation ? Antriebstechnik ? Wirkungsgrad ? Verdichtung ? Forschungseinrichtung ? Standortbedingung ? Technischer Fortschritt ? Umweltfreundliche Technologie ? Versuchsanlage ? Effizienzsteigerung ? Brennstoffzusammensetzung ? Vielstoffmotor ? Zündung ? Brennprozess ? Leistungsdichte ? Optimieren der Fahrweise ? Ventil ?
Region: Mecklenburg-Vorpommern
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2016-10-01 - 2020-09-30
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=03SX421B (Webseite)Accessed 1 times.