Entwicklung, Bau und Erprobung kritischer Komponenten bzw. neuartiger Oelaufnahmesysteme fuer eine Hochseeversion des Doppelrumpf-Klappschiffes

Description: Ausgehend vom nur kuestentauglichen Versuchsfahrzeug Thor soll eine universell einsetzbare Hochseeversion des Doppelrumpfklappschiffes entwickelt, gebaut und erprobt werden. Die Bauaufgabe besteht aus einem konventionellen schiffbautechnischen Teil, der von den Vertragspartnern des Verwaltungsabkommens uebernommen wird, und einer risikobehafteten F+E-Aufgabe. Diese besteht u.a. aus einer Neukonstruktion des Gelenks, das den besonderen Belastungen und Sicherheitsanforderungen im Hochseebereich genuegen muss, sowie den speziellen automatisch gesteuerten Oelwehren und einem neuartigen Vakuumseparationsverfahren. Hierdurch soll eine besonders effektive Oelaufnahme und -separation erfolgen.

SupportProgram

Tags: Öl ? Wehr ? Schiffsunfall ? Tankschiff ? Ölunfall ? Trennverfahren ? Meeresgewässer ? Sicherheitsvorschrift ? Oelauffangsschiff ? Oelbekaempfung ?

Region: Lower Saxony

Bounding boxes: 9.16667° .. 9.16667° x 52.83333° .. 52.83333°

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Finanzielle Förderung)
• Lühring Schiffswerft (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 1983-07-01 - 1984-06-30

Status

Aktiv

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