Description: Das Projekt "INMOD - Revitalisierung des ÖPNV im ländlichen Raum durch Intermodalität zwischen E-Bus und E-Fahrrad" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Hochschule Wismar, Kopmpetenzzentrum ländliche Mobilität durchgeführt. INMOD ist ein Forschungsvorhaben des Kompetenzzentrums ländliche Mobilität an der Hochschule Wismar, das Lösungen zur Revitalisierung des ÖPNV im ländlichen Raum entwickelt. Ziel ist es, im sich entleerenden ländlichen Raum Mobilität zu sichern und damit einen Beitrag zur Stabilisierung dieses entwicklungsgeschwächten Raumes zu leisten. Konkret wird die Vernetzung des privaten Verkehrs (Elektrofahrrad) mit dem öffentlichen Verkehr (Elektrobus) als gleichrangige Teile einer ÖPNV-Wegekette etabliert. Die Kosten des Forschungsprojekts in Höhe von 5,5 Mio € werden vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung sowie dem Ministerium für Energie, Infrastruktur und Landesentwicklung des Landes Mecklenburg-Vorpommern getragen. Das Projekt untersucht in 4 Nahverkehrsräumen in Mecklenburg-Vorpommern unter-schiedliche Nutzerszenarien. Diese attraktivieren das Liniennetz des öffentlichen Busverkehrs, indem sie es auf die Hauptverkehrsachsen konzentrieren und durch Zubringer aus den umliegenden Ortschaften ergänzen. Auf diesen Zubringern werden Elektrofahrräder eingesetzt. Dabei werden Angebote und Rahmenbedingungen untersucht - für Bewohner, die diskontinuierlichen Mobilitätsbedarf in die nächsten Unter- und Mittelzentren haben - für Bewohner, die Nachfrage nach kontinuierlicher Pendlermobilität auch über die Unter- und Mittelzentren hinaus haben, und die sich vom Auto wegmotivieren lassen - für Touristen, für die ein Mobilitätsangebot ohne Privat PKW von den Badeorten ins Binnenland geschaffen wird. Das Projekt INMOD wird wissenschaftliche Erkenntnisse über Nachfragepotentiale von Mikrointermodalität, von Raumentwicklungschancen durch Revitalisierung der öffentlichen Mobilität, über das wirtschaftliche Potential von innovativen Verkehrsdienstleistungen und die volks- und betriebswirtschaftlichen Kosten von ländlicher Mobilität geben. INMOD wird aufzeigen, dass der ÖPNV im ländlichen Raum durch den intelligenten Einsatz von Elektromobilität revitalisiert werden kann. Und INMOD wird Anregungen für die Anpassung der politischen und administrativen Instrumente an einen zeitgemäßen, zukunftsorientierten und durch Elektromobilität nachhaltigen ÖPNV geben.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Wismar ? Mecklenburg-Vorpommern ? Verhaltensmuster ? Landesentwicklung ? Raumentwicklung ? Personenkraftwagen ? Elektrobus ? Elektrofahrrad ? Individualverkehr ? Kurort ? ÖPNV ? Omnibus ? Szenario ? Pendlerverkehr ? Modal Split ? Busverkehr ? Revitalisierung ? Dienstleistungssektor ? Stadtentwicklung ? Elektrofahrzeug ? Politikinstrument ? Energiekosten ? Verkehrslenkung ? Verkehrsplanung ? Wirtschaftsentwicklung ? Nachhaltige Entwicklung ? Gesamtwirtschaftliche Kosten ? Öffentlicher Verkehr ? Intermodaler Verkehr ? Kostenanalyse ? Elektromobilität ? Nahverkehr ? Betriebskosten ? Forschungsprojekt ? Ländliche Mobilität ? Bevölkerung ? Verkehr ? Tourismus ? Infrastruktur ? Ländlicher Raum ? Mobilitätsverhalten ? Verkehrsmobilität ? Verkehrsdienstleistung ? Betriebswirtschaftliche Bewertung ? Bedarfsanalyse ? Handlungsorientierung ? Nachfrageeffekt ?
Region: Mecklenburg-Western Pomerania
Bounding box: 12.5° .. 12.5° x 53.83333° .. 53.83333°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2011-11-01 - 2014-10-31
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