Description: Das Projekt "Interdependenzen zwischen Fahrrad- und ÖPNV-Nutzung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Dresden, Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List", Institut für Verkehrsplanung und Straßenverkehr, Lehrstuhl für Integrierte Verkehrsplanung und Straßenverkehrstechnik (IVS) durchgeführt. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplanes gefördert. Die TU Dresden, Lehrstuhl für Verkehrs- und Infrastrukturplanung (vip), bearbeitet das Projekt im Auftrag und in Kooperation mit der Hauptabteilung Mobilität der Landeshauptstadt Dresden, dem Verkehrsverbunde Oberelbe GmbH (VVO) sowie der Dresdener Verkehrsbetriebe AG (DVB AG). Im Rahmen des Projektes sollen Grundlagen für koordinierte Strategien erarbeitet werden, die eine verzahnte Förderung von Radverkehr und ÖPNV ermöglichen und darauf abzielen, dass deren Erfolge so weit wie möglich zur Verminderung des Motorisierten Individualverkehrs in Städten beitragen und nicht zu Lasten anderer Verkehrsmittel des Umweltverbundes gehen. Mit Hilfe von Erhebungen sowie externen Daten sollen zunächst mehr Kenntnisse über Zusammenhänge, Abhängigkeiten, Zielkonflikte und synergetische Wirkungen von Radverkehr und ÖPNV zusammengetragen werden. Besonderes Augenmerk liegt hier bei der Betrachtung des inter- bzw. multimodalen Verkehrsverhaltens von Radverkehr und ÖPNV zusammengetragen werden. Besonderes Augenmerk liegt hier bei der Betrachtung des inter- bzw. multimodalen Verkehrsverhaltens von Fahrrad- und ÖPNV-Nutzung. Die Analyseergebnisse dienen als Grundlage für die Entwicklung und exemplarische Anwendung von verkehrs- bzw. stadtplanerischen Maßnahmen in Referenzstädten.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Dresden ? Synergistische Wirkung ? Nationaler Radverkehrsplan ? Kfz-Verkehr ? Motorisierter Individualverkehr ? Radverkehr ? Individualverkehr ? Konsumverhalten ? ÖPNV ? Stadtplanung ? Straßenverkehr ? Modal Split ? Fahrrad ? Infrastrukturplanung ? Stadtentwicklung ? Verkehrsplanung ? Stadt ? Minderungspotenzial ? Öffentlicher Verkehr ? Umweltverbund ? Oberelbe ? Nachhaltige Mobilität ? Verkehrssystem ? Datenerhebung ? Verkehrstechnik ? Verkehrsverbund ? Zielkonflikt ? Verkehr ? Verkehrsentwicklung ? Mobilitätsverhalten ? Verkehrsmittel ? Verkehrsinfrastruktur ? Zweirad ?
Region: Sachsen
Bounding box: 10.40664° .. 10.40664° x 49.29433° .. 49.29433°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2007-05-01 - 2009-07-31
Accessed 1 times.