Teilprojekt: Entwicklung von Sensor und Auswerteelektronik^Entstickung von Dieselmotorenabgas durch Regelung der Reduktionsmittelzugabe (EDAR)^Teilprojekt: Abstimmung und Erprobung der Nachbehandlungssysteme^Teilprojekt: Entwicklung des SCRT-Systems^Teilprojekt: Katalytische Beschichtung und Ammoniakdosierung des SCRT-Systems, Teilprojekt: Konzeption, Erprobung und Beurteilung der Systeme

Description: Das Projekt "Teilprojekt: Entwicklung von Sensor und Auswerteelektronik^Entstickung von Dieselmotorenabgas durch Regelung der Reduktionsmittelzugabe (EDAR)^Teilprojekt: Abstimmung und Erprobung der Nachbehandlungssysteme^Teilprojekt: Entwicklung des SCRT-Systems^Teilprojekt: Katalytische Beschichtung und Ammoniakdosierung des SCRT-Systems, Teilprojekt: Konzeption, Erprobung und Beurteilung der Systeme" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt. Es wird/wurde ausgeführt durch: Mercedes-Benz Group AG.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Kfz-Abgas ? Dieselmotor ? Katalysator ? Motorabgas ? Reduktionsmittel ? Sensor ? Abgasreduzierung ? Katalyse ? Nutzfahrzeug ? Regeltechnik ? Stickoxide ? Beschichtung ? Abgasemission ? Abgasreinigung ? Bewertungskriterium ? Emissionsminderung ? Entstickung ? Partikelförmige Luftverunreinigung ? Systemtechnik ? Vergleichsanalyse ? Raumfahrt ? Effizienzsteigerung ? Grenzwerteinhaltung ? Abgasmenge ? Massenbezogenheit ? Reduktion [chemisch] ?

Region: Baden-Württemberg

Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°

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Leaflet | © OpenStreetMap

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Bereitsteller*in)
• HJS Fahrzeugteile-Fabrik (Mitwirkende)
• Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden (Mitwirkende)
• Mercedes-Benz Group AG (Betreiber*in)
• TEMIC Telefunken microelectronic (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Universität Karlsruhe (Mitwirkende)

Time ranges: 1999-11-01 - 2002-10-31

Status

Aktiv

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