Das Umweltbelastungsmodell als Instrument von Verkehrsplanung und Verkehrstechnik

Description: Erstellen eines Umweltbelastungsmodells im Rahmen des Verkehrsmodells: Quantifizierung der Einzelbelastungen Laerm und Abgas aufgrund von Emissions- und Immissionsmodellen aus den Outputdaten des Verkehrsmodells, vor allem als Umweltbelastungsprognose des zukuenftigen Verkehrs. Hochrechnung von Abgasemissionsfaktoren des TUEV Rheinland aus dem Jahre 1975 auf zukuenftige Zeitraeume und Anwendung auf staedtische Strassennetze.Umsetzung bestehender oesterreichischer Rechenverfahren zur Ermittlung von Strassenverkehrslaerm in EDV-Programme und Anwendung auf Strassenquerschnitte.

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Tags: Rheinland ? Lärmemission ? Nutzwertanalyse ? Abgas ? Berechnungsverfahren ? Hochrechnung ? Prognosemodell ? Verkehrsplanung ? Verkehrsmodell ? Immissionsmodell ? Verkehrstechnik ? Verkehr ?

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Technische Universität Wien, Institut für Straßenbau und Verkehrswesen, Abteilung für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Last harvest: 28.07.2026 01:00

Time ranges: 1975-10-01 - 1979-05-31

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