Description: Das Projekt "Strassenlaermmodell fuer ueberbaute Gebiete" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von B & S Ingenieur AG durchgeführt. Das Berechnungsmodell dient der Bestimmung von Strassenverkehrslaerm bei ueberbauten, unmittelbar an stark befahrenen Strassen gelegenen Gebieten. Die Berechnung kann entweder mit Hilfe von Tabellen und Diagrammen als Handrechnung oder mit einem programmierbaren Taschenrechner durchgefuehrt werden. Als Laermmass wird der Mittelungspegel Leq verwendet. Das Berechnungsmodell ist in die beiden Teilmodelle 'Verkehr' und 'Laerm' unterteilt. Das Verkehrsmodell dient der Bestimmung der verkehrstechnischen Ausgangsgroessen 'durchschnittliche Verkehrsmengen' und 'Spitzenstundenverkehr' sowohl der Tag- als auch der Nachtperiode. Das Laermmodell beeinhaltet die akustische Berechnung der Laermimmissionen. Es wird zunaechst der Gesamtemissionspegel der Strasse in Funktion der verkehrstechnischen Groessen bestimmt. Der Immissionspegel beim Empfaenger ergibt sich durch Subtraktion der Ausbreitungsdaempfung zwischen Strasse und Empfaengerpunkt vom Gesamtemissionspegel der Strasse.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Straßenverkehrslärm ? Lärmemission ? Mittelungspegel ? Verkehrslärm ? Gebäude ? Individualverkehr ? Lärmimmission ? Schallleistungspegel ? Schallemission ? Verkehrsaufkommen ? Wohngebiet ? Berechnungsverfahren ? Lärmbelastung ? Mathematisches Modell ? Schallausbreitung ? Wohnumfeld ? Stadt ? Verkehrsmodell ? Ausbreitungsvorgang ? Ballungsraum ? Bebauung ? Verkehr ? Modell ? Verunreinigung ? bruit de la circulation ? modele ? qualite de l'habitat ? transport individuel ?
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1981-01-01 - 1983-12-31
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