Description: Das Projekt "Optimierung der Energieeffizienz bei der Leistungsübertragung in Fahrzeughydrauliksystemen (OptiELF)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von FLUIDON Gesellschaft für Fluidtechnik mbH durchgeführt. Beim Einsatz hydraulischer Systeme in Fahrzeugen tritt häufig als Begleiterscheinung eine akustische Anregung auf. Um diese Lärm- und Vibrationsprobleme zu vermeiden, werden Fahrzeughydraulikleitungen aus einer Kombination von Rohrleitungen, Drosseln, Resonatoren und flexiblen Hochdruckdehnschläuchen konstruiert. Anregungen seitens der Pumpe bzw. die Schallabstrahlung am Lenkgetriebe und an den Halterungen der Karosserie können so reduziert und bestenfalls eliminiert werden. Diese 'Tuning-Maßnahmen' haben allerdings erhöhte Drosselverluste bei der Energieübertragung zur Folge, die die Energiebilanz von Fahrzeughydrauliksystemen negativ belastet. Das Projekt hat das Ziel, die Energieeffizienz der hydraulischen Leistungsübertragung in diesen Leitungen durch eine ganzheitliche Betrachtung aller Teilkomponenten zu optimieren. Hierzu wird im Verlauf des Projektes eine Entwicklungsmethodik erarbeitet, die mittels einer neuartigen Kombination von Komponentenvermessung bzw. -identifikation zukünftig auch die Ausgangs- bzw. Eingangsimpedanz von Pumpe und Aktuator direkt bei der Auslegung des Leitungssystems berücksichtigt und hierdurch Tuning-Maßnahmen weitgehend überflüssig macht.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Akustik ? Elektronik ? Anlagenoptimierung ? Fahrzeugbau ? Hydraulik ? Energiebilanz ? Pumpe ? Simulation ? Energieeffizienz ? Bauelement ? Rohrleitung ? Physikalische Größe ? Aktuator ? Anlagenbemessung ? Anlagenplanung ? Betriebsparameter ? Vermessung ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2010-09-01 - 2013-08-31
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