Description: Das Projekt "Klima- und kapazitätsoptimierte Logistik (Los 1)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Railistics GmbH durchgeführt. Ziel Das Projekt soll wissenschaftlich fundiert die geeignetsten Innovationsansätze im Schienengüterverkehr identifizieren und für diese ihren Nutzen, potenzielle Hürden und technisch-regulatorische Anforderungen im Hinblick auf eine Markteinführung erfassen. Basierend darauf sollen erste Umsetzungsstrategien konzipiert werden, die beschreiben, welche Maßnahmen für eine Einführung der Innovationen in den Markt nötig sind. Beschreibung Der Anteil des Schienengüterverkehrs (SGV) an der gesamten Güterverkehrsleistung stagniert seit Jahren. Gleichwohl ist der SGV im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern das nachhaltigere und umweltfreundlichere Transportmittel. Zur Erreichung der Klimaziele muss daher dessen Rolle im Modal Split gestärkt werden. Um die dazu notwendige Verkehrsverlagerung von der Straße zur Schiene zu beschleunigen, sind innovative Lösungen im SGV erforderlich. Allerdings fehlt es bisher an einer umfassenden Übersicht über vielversprechende Innovationsansätze sowie den damit verbundenen Nutzen und den in dem Zusammenhang bestehenden Anforderungen an eine Markteinführung.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Anteil des Schienenverkehrs am Gütertransport ? Modal Split ? Schienengüterverkehr ? Verkehrsverlagerung ? Klimaziel ? Verkehrsmittel ? Verkehrsträger ?
Region: Hessen
Bounding box: 9° .. 9° x 50.55° .. 50.55°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2022-12-20 - 2026-01-10
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