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Ermittlung des Energieverbrauchs und der CO2-Emissionen beim Einsatz unterschiedlicher Verkehrsmittel im Personenverkehr

Description: Das Projekt "Ermittlung des Energieverbrauchs und der CO2-Emissionen beim Einsatz unterschiedlicher Verkehrsmittel im Personenverkehr" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Stuttgart, Institut für Straßen- und Verkehrswesen durchgeführt. Eine der heute meistdiskutierten Strategien zielt auf die verstaerkte Nutzung von oeffentlichen Verkehrsmitteln, die im Durchschnitt geringere auf die mit ihnen erbrachte Verkehrsleistung bezogene spezifische CO2-Emissionen aufweisen. Allerdings gibt es gegen diese Betrachtungsweise eine Reihe von Einwendungen. In den hier vorgestellten Beispielen wurden daher unter moeglichst konkreter Abbildung der heutigen Situation der mit einer Transportaufgabe verbundene Primaerenergieeinsatz und der zugehoerige CO2-Ausstoss bestimmt. Die Beispiele fuer konkrete Transporte im Personenverkehr zeigen, dass die Vielzahl der Parameter - wie z. B. Fahrzeugauslastung, Transportweite, Trassenfuehrung, Fahrtrichtung -, die den Energieeinsatz und die CO2-Emissionen beeinflussen, in der Realitaet ueber eine sehr grosse Bandbreite variieren. Insbesondere ist zu beachten, dass Veraenderungen der Randbedingungen wie z. B. geaenderte Auslastungen bei den oeffentlichen Verkehrsmitteln oder Aenderungen im Verkehrsablauf auf der Strasse, zu anderen Ergebnissen fuehren koennen. Die Ergebnisse bieten damit keine Grundlage fuer allgemeine Empfehlungen zu Gunsten oder Ungunsten eines bestimmten Verkehrsmittels. Sie zeigen jedoch, dass fuer die einzelnen Verkehrsmittel keine pauschalen Aussagen zum Primaerenergiebedarf und den CO2-Emissionen moeglich sind, sondern dass im Einzelfall unter Beachtung aller Randbedingungen zu entscheiden ist, welches Verkehrsmittel unter dem Aspekt der Schutz der Erdatmosphaere das guenstigste ist.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Stuttgart ? CO2-Emission ? Straße ? Kohlendioxid ? ÖPNV ? Primärenergieverbrauch ? Schadstoffemission ? Trasse ? Emissionsminderung ? Energieverbrauch ? Personenverkehr ? Vergleichsanalyse ? Öffentlicher Verkehr ? Verkehrsleistung ? Atmosphäre ? Kenngröße ? Verkehrsemission ? Verkehrsmittel ? Verkehr ? Mittelwert ? Einwendung ?

Region: Baden-Württemberg

Bounding box: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 1992-01-01 - 1994-02-28

Status

Quality score

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