Description: Das Projekt "Umweltwirkungen von E-Car Sharing Systemen in urbanen Räumen - WiMobil" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität der Bundeswehr München, Institut für Verkehrswesen und Raumplanung (IVR), Professur für Verkehrstechnik durchgeführt. Ziel des Forschungsvorhabens WiMobil ist die Identifikation und Quantifizierung der Mobilitäts-, Verkehrs- und Umweltwirkungen von stationsbasierten und free-floating E-Car Sharing Systemen auf Basis empirisch erhobener Daten in den Testfeldern Berlin und München durch Untersuchung der E-Car Sharing Systeme von DriveNow und Flinkster. Dieses Ziel soll durch den kombinierten Einsatz verschiedener Analyseinstrumente in statistisch relevanten Stichprobengrößen in mehreren Untersuchungswellen erreicht werden. Die Wirkungen der Elektro-Car Sharing Systems bzw. free-floating Car-Sharing Systeme werden abschließend im Rahmen einer Gesamtevaluation integriert und szenarienbasiert (durchschnittliche, über-, unterdurchschnittliche Entwicklung eines E-Car Sharings) für die Zukunft für den jeweiligen Ballungsraum hochgerechnet. Demonstrator einer teilautomatisierten Auswertesoftware der Backenddaten; Ermittlung von Nachfrageschwerpunkten ; Clusteranalyse der Car-Sharing Nachfrage; Auswertung von Backenddaten für die Parkraum- und Ladeinfrastrukturnutzungsanalyse entsprechend den stadtstrukturspezifischen Parkraumtypen; Beispielhafte Analyse der Parkraumsituation in einem Stadtquartier München mit Schwerpunkt im (in den) Laborgebiet(en); Ermittlung des Stellplatz- und Ladesäulenbedarfs für E-Carsharing in München; Darstellung von Varianten der optimalen Stellplatz- und Ladesäulenverteilung für München; Evaluation mittels szenarienbasierter Hochrechnung; Durchführung/Moderation Workshop und Erstellung eines Handbuchs Die Professur Verkehrstechnik der UniBwM beabsichtigt die Ergebnisse durch zwei Dissertationen, Vorträge auf (inter-)nationalen Fachtagungen/Kongressen, Beiträgen in Fachzeitschriften zu veröffentlichen (z.B. TRB Conference, ITSC, EAEC,Heureka). Zudem können die Erkenntnisse im Rahmen bereits bestehender Lehrveranstaltungen bzw. bei Gremien- und Normungsaktivitäten verwendet werden.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: München ? Berlin ? Parksuchverkehr ? Elektroauto ? Parkplatz ? Umweltauswirkung ? Europäische Atomgemeinschaft ? Leitfaden ? Raumplanung ? Stadtstruktur ? Stadtteil ? Stadtverkehr ? Straßenverkehr ? Szenario ? Stromtankstelle ? Forschungsprojekt ? Analysegerät ? Bewertung ? Emissionsminderung ? Energieeinsparung ? Hochrechnung ? Quantitative Analyse ? Standortwahl ? Statistische Analyse ? Vergleichsanalyse ? Carsharing ? Elektromobilität ? Emissionsfreie Mobilität ? Urbane Mobilität ? Verkehr ? Kommunalebene ? Ballungsraum ? Urbaner Raum ? Empirische Untersuchung ? Verkehrsemission ? Nutzerverhalten ? Verkehrstechnik ? Workshop ? Elektro-Car Sharing System ? Nutzungsart ? Bedarfsanalyse ? free-floating Car-Sharing System ? Nachfrageeffekt ?
Region: Bayern
Bounding box: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2012-09-01 - 2015-10-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=16EM1049 (Webseite)Accessed 1 times.