Description: Das Projekt "Cool Silicon 2, Cool Energy Car Communication Phase II Kurzbezeichnung (Akronym): CECC" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Dresden, Institut für Nachrichtentechnik, Professur für Telekommunikation durchgeführt. Im Teilprojekt Cool Car Information Technology II (CCIT II) wurden energieoptimierte Protokolle zur Informationsübertragung und gleichzeitigen Distanzmessung innerhalb eines Sensornetzes entwickelt und umgesetzt. Dabei kommen genetische Algorithmen zum Einsatz, die eine optimale Nutzung der möglichen Rangingvorgänge ermöglichen. Die übertragenen Informationen wurden direkt genutzt um eine energieoptimierte Fahrstrategie zu berechnen und dem Fahrer zu visualisieren. Grundlage dafür bietet eine auf Phasenmessungen basierende Distanzmessung eines Sensornetzes, welche durch Zuhilfenahme von Inertial- und CAN-Daten der im Projekt entwickelten eneregieeffizienten Hardware zur spurselektiven Positionen genutzt wird. Die für PKWs entwickelten Verfahren wurden im Rahmen des Projektes als Demonstratoren in anderen Verkehrsträgern erfolgreich getestet. Diese Use-Cases zeigen den verkehrsträgerübergreifenden Nutzen, z.B. bei der Anmeldung von ÖPNV-Fahrzeugen an einer LSA, der entwickelten Verfahren und Ansätze.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Dresden ? Messgerät ? Silikon ? Intelligentes Verkehrssystem ? Personenkraftwagen ? Sensor ? Silizium ? Datenaustausch ? Hardware ? ÖPNV ? Software ? Telekommunikation ? Berechnungsverfahren ? Energie ? Energieeinsparung ? Informationssystem ? Navigation ? Energieeffizienz ? Informations- und Kommunikationstechnik ? Mehrfachnutzung ? Versuchsanlage ? Verkehrsträger ? Digitale Technologien ? Distanzmessung ? Fahrverhalten ? Optimieren der Fahrweise ? Visualisierung [Umweltinformation] ?
Region: Sachsen
Bounding box: 10.40664° .. 10.40664° x 49.29433° .. 49.29433°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2014-01-01 - 2014-10-31
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