Description: Das Projekt "Teilprojekt B" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Fraunhofer-Institut für Produktionstechnologie durchgeführt. Um die CO2-Ziele in der EU und in Deutschland zu erreichen, wird der Anteil erneuerbarer Energieträger im Verkehrssektor steigen. Regenerativ hergestellter Wasserstoff (H2) bietet ein großes Potential, CO2-neutrale Lösungen für mobile Anwendungen im Straßenverkehr sowie für Off-Highway Anwendungen zu ermöglichen. Neben dem Einsatz in der Brennstoffzelle kann H2 auch für Motoren genutzt werden und damit auf der Nachfrageseite die weitere Markteinführung als Energieträger für die Mobilität unterstützen. Ziel dieses Projektes ist es, die Machbarkeit eines hochinnovativen H2-Verbrennungsmotors anhand eines Fahrzeugdemonstrators mit einer zu heutigen Serienfahrzeugen vergleichbaren Performanz darzustellen und gleichzeitig niedrigste NOx-Emissionen zu erzielen. Dazu werden erstmalig Technologiebausteine, deren Reifegrad sich in den letzten Jahren deutlich verbessert hat, miteinander kombiniert und durch neuartige Regelungskonzepte ergänzt. Ein Arbeitspaket widmet sich zudem der effizienten Speicherung des Wasserstoffs in neuartigen Tanksystemen. Das Fraunhofer IPT wird in diesem Projekt eine wissenschaftliche Analyse und Bewertung verschiedener Tanksysteme hinsichtlich Ihres Potenzials für verschiedene Anwendungen und Randbedingungen durchführen.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: CO2-Emission ? NOx-Emission ? Brennstoffzelle ? Wasserstoff ? Wasserstoffmotor ? Energieträger ? Erneuerbare Energie ? Marketing ? Straßenverkehr ? Emissionsfreiheit ? Motor ? Produktionstechnik ? Anteil erneuerbarer Energien ? Fahrzeug ? Speicherung ? Verkehr ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2021-10-01 - 2024-09-30
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