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Dekarbonisierung des schweren Straßengüterfernverkehrs in Deutschland mit Hilfe von Wasserstoff-Brennstoffzellen (H2-BZ) 40 Tonnen-LkW

Description: Das Projekt "Dekarbonisierung des schweren Straßengüterfernverkehrs in Deutschland mit Hilfe von Wasserstoff-Brennstoffzellen (H2-BZ) 40 Tonnen-LkW" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Daimler Truck Holding AG durchgeführt. Im Verbundvorhaben Poseidon werden technische Lösungen für einen Null-Emissions Antrieb eines 40 t Nutzfahrzeugs für den Fernverkehr mit Reichweiten größer als 800 km (ohne Zwischentanken) erforscht und entwickelt. Insbesondere für schwere Nfz bietet sich der Einsatz von nachhaltig hergestelltem Wasserstoff (H2) als Energieträger und die Brennstoffzelle (BZ) als Energiewandler für ein rein elektrisches Antriebssystem ideal an, um die Erfolgsfaktoren dieser Fahrzeuganwendung wie bspw. Flexibilität, Effizienz, Wirtschaftlichkeit, universeller Einsatz, Langlebigkeit und einfache Bedienung zu gewährleisten. In der 3,5 jährigen Projektlaufzeit wird eine Verbesserung der technischen Reife des BZ Antriebs, für die Nfz von TRL 2 nach 5 angestrebt. Hierzu erfolgt neben der übergeordneten Konzeptdefinition (z.B. flüssiger, komprimierter H2 oder LOHC im Fahrzeug), die Optimierung der Einzelkomponenten und des Gesamtsystems hinsichtlich der zentralen Auslegungskriterien, insb. Kosten, Effizienz und Lebensdauer. Die F&E-Aktivitäten erfolgen in Abstimmung mit der begleitenden H2-Plattform, in der externe Stakeholder (Industrie, Wissenschaft, Politik und Gesellschaft) eingebunden sind. Auf Basis der Forschungsergebnisse zu Potenzialanalysen (inkl. Sektorenkopplung), den wirtschaftlichen und ökologischen Effekten von H2 im Schwerlastverkehr sowie zur Akzeptanz von H2 bei Kunden wird eine faktenbasierte Diskussionsgrundlage bereitgestellt. Ziel dieser integrativen Betrachtung ist es, eine ganzheitlich optimale Lösung für Deutschland und Europa zu entwickeln, in welche das Fahrzeug-Konzept ideal eingebunden ist.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Wasserstoffbrennstoffzelle ? Umweltauswirkung ? Bundesrepublik Deutschland ? Elektroantrieb ? Energieträger ? Lastkraftfahrzeug ? Nutzfahrzeug ? Industrie ? Schwerlastverkehr ? Emissionsfreiheit ? Dekarbonisierung ? Fernverkehr ? Interessenvertreter ? Kostensenkung ? Lebenserwartung ? Wirtschaftlichkeit ? Europa ? Fahrzeug ? Industriegesellschaft ? Fahrzeugkonzept ?

Region: Baden-Württemberg

Bounding box: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 2019-08-02 - 2022-07-31

Status

Quality score

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