Description: Das Projekt "Propulsionsoptimierung von Schiffsrümpfen und Anhängen in der Großausführung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Mecklenburger Metallguss GmbH durchgeführt. Der Arbeitsplan sieht vor zunächst ein Referenzsystem bestehend auf Pre-Swirl Vorrichtung und Propeller hydrodynamisch auszulegen. Dieses wird im weiteren Vorhaben mit Hilfe von entwickelten Verfahren für die Großausführung optimiert. Damit viskose Effekte and der Großausführung in den Optimierungsprozessen korrekt wiedergegeben werden und es zu keiner Verzerrung der Ergebnisse aufgrund der Grenzschicht kommt, werden zunächst Rauhigkeitsverteilung an der Großausführung überprüft und das Simulations-Setup festgelegt. Anschließend werden die Anforderungen für die klassische und adjungierte Optimierung formuliert und darauf aufbauend ein Modell für die Optimierungen formuliert. Hierbei werden auf Methoden erarbeitet, um aus der Geometrie die Entwurfsparameter für den Propellerflügel ableiten zu können. Anschließend erfolgen klassische Optimierungen mit Hilfe des entwickelten parametrisierten Modells für die Pre-Swirl-Vorrichtung und den Propeller. Bei dem Partner werden zusätzlich adjungierte Optimierungen durchgeführt. Die hieraus zurückentwickelten Ergebnisse werden im folgenden miteinander verglichen. Hieraus ergeben sich optimale Geometrien, welche auf Grundlage ihrer Leistungseinsparung und Charakteristik überprüft werden. Optimierungen benötigen große Rechenressourcen und sind zeitintensiv. Die Partner werden durch das Unternehmen unterstützt in der Anpassung und Reduzierung des Rechenaufwandes. Durch das Unternehmen werden hierbei Anforderungen an die Genauigkeit für industrielle Prozesse erarbeitet.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Viskose ? Propeller ? Grenzschicht ? Industrielles Verfahren ?
Region: Mecklenburg-Western Pomerania
Bounding box: 12.5° .. 12.5° x 53.83333° .. 53.83333°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2023-10-01 - 2026-09-30
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