Deutsch-franzoesische Kooperation Anhang K: Geraeuschquellen des spurgebundenen Hochgeschwindigkeitsverkehrs

Description: Das Projekt "Deutsch-franzoesische Kooperation Anhang K: Geraeuschquellen des spurgebundenen Hochgeschwindigkeitsverkehrs" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Deutsche Bahn AG durchgeführt. Messung und Dokumentation der Schallemission von spurgefuehrten Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen (ICE, TGV-A, TROZ); - Entwickeln eines Schallemissionsprognose-Rechenmodells.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Schallquelle ? Emissionsprognose ? Hochgeschwindigkeitsverkehr ? Bundesrepublik Deutschland ? Frankreich ? Magnetschwebebahn ? Eis ? Schallemission ? Internationale Zusammenarbeit ? Mathematisches Modell ? Prognosemodell ? Modellierung ? Forschungskooperation ? Lärmprognose ? Mikrofonarray ? Schallprognose ? Schallprognosemodell ? TGV ?

Region: Berlin

Bounding box: 10.44987° .. 10.44987° x 54.03573° .. 54.03573°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Akustik Data Ingenieurbüro (Mitwirkende)
• Deutsche Bahn (Betreiber*in)
• Dornier SystemConsult GmbH (Mitwirkende)
• Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (Mitwirkende)
• Institut National de Recherche sur les Transports et leur Securite Bron (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Versuchs- und Planungsgesellschaft für Magnetbahnsysteme (Bereitsteller*in)
• Versuchs- und Planungsgesellschaft für Magnetbahnsysteme (Mitwirkende)

Time ranges: 1989-01-01 - 1994-12-31

Status

Aktiv

Quality score

• Overall: 0.41
• Findability: 0.46

  • Description: 0.05
  • Identifier: false
  • Keywords: 0.72
  • Spatial: RegionIdentified (1.00)
  • Temporal: true
• Accessibility: 0.50

  • Landing page: Unknown (0.00)
  • Direct access: false
  • Publicly accessible: true
• Interoperability: 0.00

  • Open file format: false
  • Media type: false
  • Machine-readable metadata: false
  • Machine-readable data: false
• Reusability: 0.67

  • License: ClearlySpecifiedAndFree (1.00)
  • Contact info: false
  • Publisher info: true

Accessed 1 times.