Teilvorhaben: econnect Trier 'IKT in der Region Trier - vom Windrad zum Elektroauto'

Description: Das Projekt "Teilvorhaben: econnect Trier 'IKT in der Region Trier - vom Windrad zum Elektroauto'" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von SWT - Anstalt des öffentlichen Rechts der Stadt Trier durchgeführt. Im Rahmen des Projektes econnect Germany wird die SWT gemeinsam mit den Partnern ABB AG und FH Trier die Optimierung eines virtuellen Energieverbundsystems realisieren, wobei die Belange der Elektromobilität hinsichtlich Erzeugung, Speicherung und Verbrauch besonders berücksichtigt werden. Es sollen dabei Möglichkeiten aufgezeigt, entwickelt und demonstriert werden, wie durch ein effizientes Erzeugungs- und Lastmanagement unter Einbindung von Elektromobilität die Residuallast mittels steuerbarer Erzeuger und Verbraucher (Elektromobile) weitgehend gedeckt werden kann. In einem Feldversuch wird die Nutzerakzeptanz von gesteuertem Laden/Rückspeisen untersucht. Im Rahmen dieses Vorhabens werden die förderpolitischen Ziele verfolgt, wie die netzverträgliche Integration von E-Fahrzeugen in Verteilnetze durch gesteuertes Laden im privat-öffentlichem Raum, die Nutzung Erneuerbarer Energien als Fahrstrom sowie die Untersuchung des alltäglichen Verhaltens von Nutzern bezüglich gesteuertem Laden und Rückspeisen. Innerhalb der ersten 6 Monate werden die Konzepte für einen virtuellen Energieverbund entwickelt und definiert, die dann im Rahmen von econnect Trier auf Praxistauglichkeit überprüft werden. Anschließend folgt eine einjährige Phase, in der diese Lösungen prototypisch realisiert werden. Nach 1,5 Jahren Projektlaufzeit beginnt ein 6 monatiger Feldtest, bei dem die neuen Konzepte untersucht werden. Nach Ablauf des Feldtests erfolgt eine umfassende Evaluation.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Trier ? Residuallast ? Elektroauto ? Bundesrepublik Deutschland ? Erneuerbare Energie ? Konsumverhalten ? Öffentliches Recht ? Projektförderung ? Netzintegration ? Lastmanagement ? Stromsystem ? Bewertung ? Elektrofahrzeug ? Energiegewinnung ? Energiesystem ? Energietechnik ? Energieverbrauch ? Energieeffizienz ? Windrotor ? Elektromobilität ? Fahrzeug ? Freilandversuch ? Speicherung ? Technologieakzeptanz ? Energiespeicherung ? Batterieaufladung ? Prototyp ?

Region: Rheinland-Pfalz

Bounding box: 7.5° .. 7.5° x 49.66667° .. 49.66667°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Allgäuer Überlandwerk GmbH (Mitwirkende)
• Asea Brown Boveri AG (Mitwirkende)
• Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (Bereitsteller*in)
• Energieversorgung Sylt GmbH (Mitwirkende)
• HaCon (Mitwirkende)
• Hochschule Trier - Trier University of Applied Sciences, Forschungsverbund Verkehrstechnik und Verkehrssicherheit Trier (FVV), Fachbereich Informatik (Mitwirkende)
• Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten, Forschungszentrum Allgäu (FZA) (Mitwirkende)
• John Deere European Technology Innovation Center, Zweigniederlassung der Deere & Company (Mitwirkende)
• Kellendonk Elektronik GmbH (Mitwirkende)
• PSI AG für Produkte und Systeme der Informationstechnologie, Geschäftsbereich Elektrische Energie (Mitwirkende)
• Phoenix Contact E-Mobility GmbH (Mitwirkende)
• RWTH Aachen University, Informatik 5 Informationssysteme und Datenbanken (Mitwirkende)
• STAWAG, Stadtwerke Aachen AG (Mitwirkende)
• SWT - Anstalt des öffentlichen Rechts der Stadt Trier (Betreiber*in)
• Schleupen AG, Standort Moers (Mitwirkende)
• Siemens (Mitwirkende)
• Soloplan GmbH (Mitwirkende)
• Stadtwerke Duisburg (Mitwirkende)
• Stadtwerke Leipzig (Mitwirkende)
• Stadtwerke Osnabrück (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Universität Duisburg-Essen, Fakultät für Wirtschaftswissenschaften, Lehrstuhl für Energiewirtschaft (Mitwirkende)
• Viessmann Hausautomation GmbH (Mitwirkende)
• smartlab Innovationsgesellschaft mbH (Mitwirkende)

Time ranges: 2012-01-01 - 2015-01-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=01ME12048 (Webseite)

Status

Aktiv

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