Description: In einer Makroanalyse wird das Unfallrisiko von Radfahrern auf benutzungspflichtigen und 'anderen' Radwegen sowie auf Radfahrstreifen ermittelt. Ferner werden Unfallauffälligkeiten und Einflüsse entwurfstechnischer und betrieblicher Merkmale aufgezeigt. Auf Basis von Erhebungen zur benutzten Verkehrsfläche wird die Stärke des Radverkehrs als Bezugsgröße des Unfallrisikos ermittelt und untersucht, ob Radverkehrsanlagen mit geringerer Akzeptanz Auffälligkeiten des Unfallgeschehen aufweisen. Im Rahmen einer Mikroanalyse dienen Verfolgungsfahrten einer Herausarbeitung des Konfliktpotentials. Örtliche Befragungen von Radfahrern ermitteln die Kenntnis und die Bewertung der Verkehrsregelungen und Anlagen. Vertiefende Interviews arbeiten die verhaltensbezogenen Einstellungen und Einflüsse der Radfahr-Biographien heraus. Nach einer zusammenfassenden Bewertung gibt das Vorhaben Empfehlungen für die Planung und Verkehrsregelung auf Radverkehrsanlagen sowie für die Verkehrspädagogik und die Verkehrsaufklärung.
SupportProgram
Tags: Radweg ? Verkehrsweg ? Radverkehr ? Individualverkehr ? Interview ? Straßenverkehr ? Verkehrsfläche ? Fahrrad ? Informationsvermittlung ? Risikoanalyse ? Verkehrserziehung ? Befragung ? Arbeit ? Empirische Untersuchung ? Pädagogik ? Unfall ? Verkehrsinfrastruktur ? Verkehrsregelung ? Verkehrssicherheit ? Verkehrsteilnehmer ? Planung ? Akzeptanz ? Unfallverhütung ?
Region: Lower Saxony
Bounding boxes: 9.16667° .. 9.16667° x 52.83333° .. 52.83333°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2005-06-01 - 2007-03-31
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