Description: Das Projekt "Potentiale Energiesparender Fahrweisen im S-Bahn-Verkehr" wird/wurde gefördert durch: Generaldirektion der Österreichischen Bundesbahnen, Abteilung VI,4. Es wird/wurde ausgeführt durch: Technische Universität Wien, Institut für Verkehrswissenschaften (E230).Im Rahmen von PEFIS sollen die Machbarkeit und die Rahmenbedingungen für die Umsetzung von energiesparenden Fahrweisen im S-Bahn-Verkehr unter Berücksichtigung der sich ändernden Fahrgastwechseldauer in Abhängigkeit von der Tageszeit untersucht bzw. erarbeitet werden. Dabei werden auf Basis neuer Erfassungsmethoden zur Feststellung der realen Fahrgastwechselzeiten und mittels neuester Betriebssimulationsmethoden das Potential und die Implementierbarkeit eines Systems untersucht, das den Fahrer direkt über die auf dem nächsten Streckenabschnitt zu wählende Fahrweise informiert, die eine maximale Energieeffizienz ermöglicht.
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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Biphenyl ? Wien ? Machbarkeitsstudie ? ÖPNV ? Schienenverkehr ? S-Bahn ? Energieeinsparung ? Simulation ? Verkehrsplanung ? Energieeffizienz ? Verkehr ? Effizienzsteigerung ? Eisenbahnwesen ? Energiesparende Fahrweise ? Fahrgastwechselzeiten ?
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2007-03-01 - 2009-09-30
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