Description: Das Projekt "Emissionsentgelte im Luftverkehr" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Institut für Flughafenwesen und Luftverkehr durchgeführt. Das DLR-FW hat im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen ein neuartiges Entgelt zur Reduktion der Schadstoffe NOx (Stickoxide) und HC (unverbrannte Kohlenwasserstoffe), die während des Start- und Landevorgangs von Flugzeugen entstehen, konzipiert. Beide Schadstoffe sind Vorläufersubstanzen für den sogenannten Sommersmog. Durch das Entgelt werden Luftverkehrsgesellschaften, deren Flugzeuge überdurchschnittlich hohe NOx- und HC-Emissionen verursachen, relativ höhere Gesamtentgelte zahlen als zuvor. Hingegen werden Luftverkehrsgesellschaften, deren Flugzeuge vergleichsweise geringe NOx- und HC-Emissionen verursachen, insgesamt geringere Entgelte bezahlen. Auf diese Weise werden ökonomische Anreize für einen zunehmenden Einsatz umweltfreundlicherer Triebwerke geschaffen. Gleichzeitig werden die Luftverkehrsgesellschaften in der Summe finanziell nicht mehr belastet als zuvor, da das neue Entgelt aufkommensneutral ausgestaltet worden ist. Die mit diesem Entgelt erzielten Einnahmen dienen somit keinem fiskalischen Zweck, sondern verfolgen ausschließlich ökologische Zielsetzungen.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Ozon ? Flugzeugabgas ? Photochemischer Smog ? Photooxidantien ? Alicyclischer Kohlenwasserstoff ? Kohlenwasserstoff ? Ökologie ? Flugtriebwerk ? Smog ? Flugzeug ? Schadstoffemission ? Stickoxide ? Vorläufersubstanz ? Triebwerk ? Abgasemission ? Emissionsminderung ? Luftverkehr ? Umweltschutzauflage ? Luftschadstoff ? Ökonomisches Instrument ? Raumfahrt ? Verkehrsemission ? Wohnen ? Schadstoff ? Verkehrsrückgang ? Gebührenpflicht ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2003-12-01 - 2005-05-31
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