Description: Das Projekt "Automatisierte Zustandserfassung der Radwegeinfrastruktur - Entwicklung eines automatisierten Erfassungs- und Bewertungsverfahrens für Außerortsradwege" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Hochschule RheinMain, Fachbereich Architektur und Bauingenieurwesen, Studiengang Nachhaltige Mobilität durchgeführt. Im Projekt aZuR wird ein weitgehend automatisiertes System zur Erfassung und Bewertung des Zustands von Außerortsradwegen sowie zur Priorisierung von Erhaltungsmaßnahmen erarbeitet. Hierbei werden die Ansprüche für verschiedene Fahrradtypen (z.B. klass. Fahrrad, Lastenrad etc.) berücksichtigt. Die Daten bieten zudem eine detaillierte Ausgangsbasis für ein Routing nach radtypenspezifischen Kriterien. Im Teilvorhaben der Hochschule RheinMain richtet sich der Fokus im Rahmen von aZuR auf folgende Aufgabenschwerpunkte. Es werden sowohl die bereits vorhandenen Bewertungsverfahren aus dem einschlägigen Technischen Regelwerk (national) wie auch Bewertungsansätze aus dem Ausland geprüft, für die Anwendung innerhalb des Projektes bewertet, ggf. zusammengefügt und nutzbar gemacht. Des Weiteren wird ein Tool entwickelt, welches das klassische, händische Zustandserfassungs- und Bewertungsverfahren abbildet, so dass die ausgewählten (Test)Streckenabschnitte, die mit dem Messfahrzeug befahren werden, auch auf konventionelle Weise erfasst und bewertet werden können. Dies bildet die Grundlage um den neu zu entwickelnden Bewertungsalgorithmus plausibilisieren und ggf. anpassen zu können. Die Hochschule RheinMain wird entsprechend der inhaltlichen Ausrichtung und des Sachverstandes der Projektmitarbeitenden das KMU begleiten und bei der Erstellung des Auswertealgorithmus inhaltlich unterstützen und die Ergebnisse plausibilisieren. Dazu werden die zu untersuchenden Kriterien (und deren Kombinationen) sowie die zu untersuchenden Schadenstypen, deren Schwere und der notwendige Detaillierungsgrad in Abstimmung mit allen Partnern und auf Basis der Ergebnisse der Vorläuferarbeitspakete festgelegt. Die Datenauswertung, Plausibilitätsprüfung, Erarbeitung von Bewertungsverfahren und Erfassungsstrategie erfolgen dabei nicht nur aus Sicht des zuständigen Baulastträgers und im Hinblick auf mögliche Erhaltungsstrategien, sondern aus Sicht der verschiedenen Radtypen.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Technische Vorschrift ? Architektur ? Lastenrad ? Radwegeinfrastruktur ? Bautechnik ? Bewertungsverfahren ? Nachhaltige Mobilität ?
Region: Hessen
Bounding box: 9° .. 9° x 50.55° .. 50.55°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2022-11-01 - 2024-10-31
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