Description: Das Projekt "HTS - Entwicklung von energieeffizienten Wärmeüberträgern für Schiffsmotoren zur Reduktion des Primärenergiebedarfs" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von MAHLE Industrial Thermal Systems GmbH & Co. KG durchgeführt. Gesamtziel des Projekts HTS ist es, über eine Erhöhung der Leistungsdichte bzw. Reduktion des Druckverlusts von Ladeluftkühlern den Primärenergieverbrauch bzw. CO2-Emissionen von Schiffsdieselmotoren zu reduzieren. Dieses soll am Beispiel eines typischen Schiffsmotors verifiziert werden. Um die dargestellten Potenziale realisieren zu können, muss die Effizienz des Ladeluftkühlers erhöht werden. Bei unverändertem Werkstoffkonzept bietet sich dafür nur die thermo- und fluiddynamische Optimierung des Wärmeüberträgers über eine veränderte Geometrie der verwendeten Wellrippen an. Die zugrunde liegende Idee zur schnelleren Entwicklung von Wellrippen und damit energieeffizienter Kühler ist die Übertragung der Methoden des High-Throughput-Screenings aus der Katalysatorentwicklung oder der pharmazeutischen Forschung. Ziel dieser Methode ist es, über parallele Experimente innerhalb kürzester Zeit den optimalen Wert eines Parameters zu identifizieren. Das Projekt HTS soll wie folgt durchgeführt werden: 1. Identifikation der zu untersuchenden Wellrippenparameter, 2. Rapid Prototyping der verschiedenen Wellrippenvarianten, 3. Parallele Testung einzelner Wellrippen in High-Throughput-Wärmeüberträgern und 4. Messauswertung / Auswahl der für den Kühler des Zielmotors energieeffizientesten Wellrippe.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: CO2-Emission ? Dieselmotor ? Katalysator ? Technologietransfer ? Primärenergie ? Primärenergieverbrauch ? Verfahrensparameter ? Verfahrensoptimierung ? CO2-Minderung ? Primärenergiebedarf ? Antriebstechnik ? Energiebedarf ? Energieeinsparung ? Kühlung ? Meerestechnik ? Produktionstechnik ? Werkstoffkunde ? Kenngröße ? Effizienzsteigerung ? Leistungsdichte ? Rechengut ? Wärmetransport ?
Region: Baden-Württemberg
Bounding box: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2014-08-01 - 2017-07-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=03SX379A (Webseite)Accessed 1 times.