Description: Das Projekt "Beitrag Universität Stuttgart - Institut für Fördertechnik - Potentialanalyse; Umsetzungschancen und -voraussetzungen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Stuttgart, Institut für Energiewirtschaft und Rationelle Energieanwendung durchgeführt. Unter dem Titel 'MOBILIST - Mobilität im Ballungsraum Stuttgart' wird ein Forschungsprojekt beantragt, dass für die Verkehrsprobleme in der Region Stuttgart Lösungen mit einem Verbundansatz anstrebt. Der Ansatz kombiniert neue Mobilitätsdienstleistungen mit der Optimierung und Anbindung des ÖV, schließt neue Vorgehensweisen für die Realisierung von Verkehrssubstitution ein und zielt mit einem integrierten Demonstratoren- und Akzeptanzpaket auf eine schnelle unternehmerische Umsetzung. Der Antragsteller ist in MOBILIST in die Begleitforschung eingebunden. Inhalte sind zum einen die Mitwirkung an der Gesamtbewertung incl. der Beurteilung der Umsetzungschancen von MOBILIST, sowie die Ausarbeitung und Formulierung von Vorgaben bzw. die Herleitung von Standardisierungsempfehlungen für die technischen und organisatorischen Schnittstellen der Demonstratoren. Zum anderen soll das Know-How des Antragstellers in der Gestaltung von neuen Mobilitätsdiensten direkt in die wissenschaftliche Begleitung und neutrale Einzelbewertung des Fahrgemeinschaftsmoduls 'DynMaz' einfließen.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Stuttgart ? Fahrgemeinschaft ? Großstadt ? Individualverkehr ? Stadtverkehr ? Dienstleistungssektor ? Energiewirtschaft ? Fördertechnik ? Modul ? Personenverkehr ? Verkehrslenkung ? Verkehrsvermeidung ? Carsharing ? Forschungsprojekt ? Ballungsraum ? Standardisierung ? Substituierbarkeit ? Räumliche Mobilität ? Technische Aspekte ? Akzeptanz ? Aufbauorganisation ? DynMaz ? MOBILIST ? Mobilitätsdienst ?
Region: Baden-Württemberg
Bounding box: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1998-09-01 - 2002-12-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=19B9817J/8 (Webseite)Accessed 1 times.