Sonderforschungsbereich 365 'Umweltfreundliche Antriebstechnik fuer Fahrzeuge', Projekt B5: Konstruktion und Auslegung des Hybrid-Getriebes, Ausruestung des Versuchsfahrzeugs

Description: Im Antriebsstrang des Autarken Hybrids wird ein stufenloses, weitgespreiztes Getriebe (i2-Getriebe) eingebaut. Der grosse Uebersetzungsbereich wird erreicht, indem man den Uebersetzungsbereich des stufenlosen Kettenwandlers zweimal durchfaehrt. Ermoeglicht wird dies durch weitere Getriebestufen und Kupplungen. Aufgaben: Erarbeitung verschiedener Getriebestrukturen und Auswahl mittels geeigneter Beurteilungsmethoden. Entwicklung und Konstruktion des i2-Getriebes. Einbau und Inbetriebnahme im Antriebsstrang des Fahrzeugs.

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Tags: Fahrzeugbau ? Antriebstechnik ? Fahrzeug ? Getriebe ? Kettenwandler ? i2-Getriebe ?

Region: Bayern

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Language: Deutsch

Organisations

• Deutsche Forschungsgemeinschaft (Finanzielle Förderung)
• Technische Universität München (Mitwirkung, Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Last harvest: 29.05.2026 00:05

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