Description: Das Projekt "Teilvorhaben: Elektromagnetische Bewertung des Referenzsystems" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von RWTH Aachen University, Institut für Elektrische Maschinen (IEM) und Lehrstuhl für Elektromagnetische Energiewandlung durchgeführt. Eine der Schlüsseltechnologien zukünftiger, effizienter und emissionsarmer Fahrzeugkonzepte, unabhängig von der Art des Antriebs, ist der Leichtbau und die ganzheitliche Funktionsintegration. Einen entscheidenden Beitrag zum Gewicht und zur Effizienz eines Elektroantriebes leistet der Rotor bei permanentmagneterregten Synchronmaschinen. Die heutige Bauweise genügt allerdings nicht den Leichtbauanforderungen und ist in der Fertigung zeit- und kostenintensiv. Weiterhin führen die eingebrachten mechanischen Spannungen zu einer Reduzierung der Effizienz des Antriebs. Im Rahmen des Forschungsvorhabens 'fedeRo - Leichte, effiziente Traktionsantriebe durch federnde Rotorkomponenten ' soll durch den Einsatz von federnden Rotorkomponenten ein Beitrag für leichte und effiziente Fahrzeugantriebe geleistet werden. Ausgehend von vorhandenen Konzepten zur Gestaltung eines Leichtbaurotors soll unter Anwendung von Kaltfügeprozessen ein Demonstrator entwickelt und prototypisch aufgebaut werden. Hierzu wird das Rotor-Design ganzheitlich untersucht und durch die Kombination innovativer Rotorkomponenten mit Leichtbaucharakter umgesetzt und prozessbegleitend die Funktionserfüllung im E-Motor verifiziert.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Aachen ? Elektroantrieb ? Elektromotor ? Leichtbau ? Antriebstechnik ? Emissionsminderung ? Energieumwandlung ? Forschungsprojekt ? Fahrzeug ? Rotor ? Gestaltungskonzept ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2021-10-01 - 2024-09-30
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