Description: Das Projekt "Leitprojekt INTER-MOBIL Region Dresden (Verbundprojekt)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Planungsbüro intermobil durchgeführt. TP1: Nachfragebeeinflussung; TP2: flexible S-Bahn; TP3: virtuelle Mobilität; TP4: electronic ticket; TP5: Straßenverkehrsmanagement; TP6: Mobilitätsregelung und -information; TP7: Evaluation. Die beispiellosen Strukturwandelprozesse der neunziger Jahre haben in der Region Dresden, wie in allen vergleichbaren Ballungsräumen der neuen Bundesländer, einen 'besorgniserregenden Suburbanisierungsprozess nach nordamerikanischem Beispiel' ausgelöst, der sich 'im Zeitraffertempo' vollzieht und im Zusammenwirken mit der 'Explosion der individuellen Motorisierung' eine stadtunverträgliche Modal-Split-Entwicklung verursacht hat. Das Vorhaben intermobil Region Dresden will zur Umkehr dieses Trends beitragen. Am Beispiel des Verdichtungsraumes Dresden wird eine komplex angelegte Gesamtstrategie zu einer nachhaltigen Mobilitätssicherung entwickelt und in Szenarioanalysen, Simulationsuntersuchungen und Demonstrationsvorhaben einer umfassenden Wirkungsanalyse unterzogen. Ziel des Forschungsprojektes ist, die wirtschaftlich machbaren und politisch konsensfähigen 'Stellschrauben' für eine integrierte Nachfrage und Angebotssteuerung zu identifizieren, die in einen realen Beitrag zur nachhaltigen Mobilitätssicherung leisten können. Das Vorhaben eröffnet die Chance, die im Süd-Ost-Korridor Dresden - Sächsische Schweiz geplanten und überwiegend durch Bund und Freistaat geförderten Verkehrsinfrastrukturvorhaben mit einem Volumen von fast 2 Mrd. DM in die intelligente und effiziente Vernetzung der Mobilitätssysteme einzubeziehen. Mit dem Konsortium wurde ein Forschungsverbund geschaffen, der die Träger der Nahverkehrssysteme, die Landeshauptstadt Dresden, kleine und mittelständische Unternehmen der Region, bedeutende Industriepartner, sowie Universitäten und die Fraunhofer Gesellschaft zu einer interdisziplinären Kooperation zusammenführt. Das Sächsische Staatsministerium für Wirtschaft und Arbeit begleitet das Projekt mit flankierenden Maßnahmen durch Bereitstellung der erforderlichen Infrastruktur für die praktische Umsetzung der Forschungsergebnisse.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Dresden ? Sächsische Schweiz ? Stadtökologie ? Sachsen ? Ostdeutschland ? Umweltauswirkung ? Kleine und mittlere Unternehmen ? ÖPNV ? Straßenverkehr ? Szenario ? Verkehrspolitik ? Pro-Kopf-Daten ? S-Bahn ? Modal Split ? Fahrzeugbestand ? Forschungsprojekt ? Eisenbahn ? Kommunale Umweltpolitik ? Kraftfahrzeug ? Management ? Nahverkehr ? Simulationsmodell ? Verkehrsdichte ? Wirkungsanalyse ? Wirtschaftlichkeit ? Nachhaltige Entwicklung ? Suburbanisierung ? Umweltpolitik ? Infrastruktur ? Räumliche Mobilität ? Urbanistik ? Ballungsraum ? Verkehrsinfrastruktur ? Verkehrsträger ? Urbaner Raum ? Verkehrssystem ? Wirtschaft ? Explosion ? Zusammenarbeit ? Bedarfsanalyse ? Netz ? Angebotselastizität ? Hochschule ?
Region: Sachsen
Bounding box: 10.40664° .. 10.40664° x 49.29433° .. 49.29433°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1999-07-01 - 2005-10-31
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