Description: Das Projekt "Teilvorhaben: Fertigung e-Preform" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von XENON Automatisierungstechnik GmbH durchgeführt. Der Leichtbau bietet die Möglichkeit die Fahrzeugreichweite durch Reduzierung der bewegten Massen zu erhöhen. Eine signifikante Massenreduzierung ist jedoch insb. bei sicherheitsrelevanten Komponenten eines Fahrzeugs meist nur durch neue methodische und technologische Ansätze möglich. Eine solche sicherheitsrelevante Komponente stellt bspw. die Batterieschutzstruktur eines Elektrofahrzeugs dar, die unter der Traktionsbatterie angeordnet ist und diese vor sehr selten auftretenden, aber beschädigungsverursachenden mechanischen Belastungen schützt. Diese Schutzstruktur ist aus dickwandigem Aluminium, Stahl oder Titan ausgeführt und somit meist unverhältnismäßig schwer und bietet kaum zusätzlichen Nutzen. Batterieschutzstrukturen des aktuellen technischen Standes bieten zudem keine Möglichkeit, nach einer Belastung das Schadensausmaß festzustellen, sodass ein Werkstattaufenthalt und ggf. Tausch der Struktur auf Verdacht notwendig werden. Daher bestehen besonders hohe Potenziale für den Einsatz von Leichtbauteilen, welche durch die Integration smarter Zusatzelemente neben der Verringerung des Gesamtgewichts zusätzlichen Mehrwert beim Tracking des Fahrzeugzustands bieten. Am Beispiel einer Batterieschutzstruktur soll im Rahmen des Projektes I-Detekt das Ziel verfolgt werden, mit Hilfe strukturintegrierter Sensoren relevante Schädigungen umgehend automatisiert zu erkennen und zu klassifizieren, um hohe - derzeit nicht genutzte - Leichtbaupotenziale zu erschließen und unnötige Komponentenwechsel zu vermeiden.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Aluminium ? Titan ? Xenon ? Sensor ? Elektrofahrzeugbatterie ? Leichtbau ? Elektrofahrzeug ? Stahl ? Fahrzeugkomponente ? Verdacht ?
Region: Sachsen
Bounding box: 10.40664° .. 10.40664° x 49.29433° .. 49.29433°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2020-12-01 - 2023-11-30
Accessed 1 times.