Description: Das Projekt "Teilprojekt: Designoptimierung, elektrisches Design des Laders, Ergebnistransfer" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Paderborn, Fachgebiet Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik (LEA), Lehrstuhl für Fluidverfahrenstechnik (FVT) durchgeführt. Das Innovationsprojekt itsOWL-ELA - 'Effiziente selbsteinstellende Lader für Elektrofahrzeuge' - wird im Rahmen des Spitzenclusters Intelligente Technische Systeme OstWestfalenLippe (it's owl) durchgeführt. Ziel dieses Forschungsprojektes ist die Entwicklung eines Ladegeräts für Elektrofahrzeuge, welches sich abhängig von Eingangsspannung und Batteriezustand stets selbsttätig auf den Arbeitspunkt mit dem geringstmöglichen Energieverlust einstellt. In Verbindung mit einem kleinem Bauvolumen, einem geringen Gewicht und einer effektiven Kühlung ergibt sich daraus ein insgesamt sehr leistungsfähiges Ladegerät. Die Entwicklung des Ladegeräts ist untergliedert in mehrere Arbeitspakete und kleiner Unterprojekte, wobei die Resultate jedes einzelnen zu einer systematischen Optimierung der bereits erwähnten Eigenschaften führen. So wird z.B. der Wirkungsgrad des Energieumformungsprozesses durch die Integration von Resonanzwandlern erhöht. Darüber hinaus wird ein Konzept zur Anordnung der Bauelemente entwickelt, welches trotz geringem Bauvolumen eine effektive Kühlung ermöglicht. Weiterhin wird eine selbstoptimierende Steuerung und Regelung konzipiert, wodurch eine eigenständige Anpassung an unterschiedliche Rahmenbedingungen erfolgt. Als Funktionsnachweis wird ein Prototyp entwickelt. Die Ergebnisse werden in einem Instrumentarium mit Modellen, Simulationsumgebungen und Berechnungsvorlagen zusammengeführt, mit dessen Hilfe selbsteinstellende Ladegeräte effektiv entworfen werden können. Durch dieses Innovationsprojekt werden die Leistungsfähigkeit und die Effizienz von Ladegeräten deutlich gesteigert. Der Aufwand und die Kosten für die Entwicklung und das Design von Ladegeräten werden reduziert. Die entwickelten Methoden werden durch Engineering- und Consultingunternehmen über den Spitzencluster hinaus in die Breite getragen. Dieses Innovationsprojekt leistet einen wichtigen Beitrag um die Elektromobilität voranzutreiben und wettbewerbsfähig zu machen.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Eule ? Starterbatterie ? Anlagenoptimierung ? Betriebsdaten ? Energieverlust ? Antriebstechnik ? Automatisierung ? Berechnungsverfahren ? Elektrofahrzeug ? Energieumwandlung ? Kostensenkung ? Kühlung ? Simulation ? Simulationsmodell ? Wirkungsgrad ? MSR-Technik ? Modellierung ? Energieeffizienz ? Elektromobilität ? Forschungsprojekt ? Bauelement ? Effizienzsteigerung ? Anlagengröße ? Batterieaufladung ? Gewichtsminderung ? Ladegerät ? Leistungsdichte ? Prototyp ? Resonanzwandler ? Simulationseinrichtung ? onboard battery charger ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2012-10-01 - 2014-11-30
Webseite zum Förderprojekt
http://wwwlea.uni-paderborn.de/forschung/itsowl-ela.html (Webseite)Accessed 1 times.