Description: Das Projekt "Teilvorhaben: EMV Automotive Wireless Power Transfer" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von MAHLE International GmbH durchgeführt. Die wesentlichen Ziele des Verbundvorhabens sind die Entwicklung einer weltweit konsensfähigen Positionierhilfe und eines einheitlichen, genormtes EMV-Messverfahrens auf der Basis verschiedener EMV-optimierter, produktrelevanter Prüflinge zur Unterstützung der internationalen Normungsarbeiten zur induktiven Energieübertragung für Elektrofahrzeuge bei IEC, ISO und SAE. Wichtiges Hauptziel ist ein entsprechender Bericht mit Studiencharakter zur Veröffentlichung in internationalen Gremien. Weiterhin sollen durch strukturierte Messreihen systematisch Störpotenziale induktiver Energieübertragungssysteme gegenüber Funkgeräten und AM-Radio erfasst werden und somit realistische EMV-Grenzwerte für eine weitgehende Koexistenz begründet werden. Das Teilvorhaben der MAHLE International GmbH generiert Messergebnisse zu EMV Grenzwerten im Automobilbereich .Diese Ergebnisse werden Teil der Studie und werden in den für die Automobilindustrie relevanten internationalen Gremien zu EMV Grenzwerten eingebracht. Hierfür entwickelt MAHLE EMV-optimierte Prüflinge. Die Entwicklung einer Positionierhilfe durch die Partner wird seitens MAHLE unterstützt und bewertet.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Elektrizität ? Rundfunk ? Elektrofahrzeug ? Emission ? Energie ? Automobilindustrie ? Studie ? Grenzwert ? Richtlinie ? Globale Aspekte ? Teilstudie ? drahtlos ?
Region: Baden-Württemberg
Bounding box: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2021-05-01 - 2024-04-30
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