LowEmissionDesign: Simulationsmethodik für das Design von Einspritzsystemen zur Minimierung der Rohemissionen direkteinspritzender Motoren, Teilvorhaben: Primärzerfallsmodellierung, Entwicklung einer durchgängigen HPC- und Simulationsmethode zum Düsendesign

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Tags: CO2-Emission ? Stickstoffemission ? Kraftstoffverbrauch ? Dieselruß ? Anlagenoptimierung ? Dieselmotor ? Partikelemission ? Schadstoffemission ? Stickoxide ? Straßenverkehr ? CO2-Minderung ? Messdaten ? Fahrzeugtechnik ? Abgasemission ? Simulation ? Simulationsmodell ? Stoffgemisch ? Strömungsmechanik ? Strömungsmodell ? Verbrennungsmotor ? Wirkungsanalyse ? Modellierung ? Emissionsminderung ? Kausalanalyse ? Kenngröße ? Partikel ? Bauteil ? Verkehrsemission ? Schadstoffbildung ? Alternativer Kraftstoff ? Zielkonflikt ? Abgaszusammensetzung ? Anlagenbemessung ? Brennprozess ? Reaktionsmechanismus ?

Region: Rheinland-Pfalz

Bounding boxes: 7.5° .. 7.5° x 49.66667° .. 49.66667°

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• AVL Deutschland GmbH (Projektverantwortung)
• Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (Finanzielle Förderung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 2017-04-01 - 2020-03-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=19I17012C (Webseite)

Status

Aktiv

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