Description: Das Projekt "Entwicklung einer Fertigungsmethodik für neuartige wettbewerbsfähige Hochenergiebatteriezellen zur Erprobung der Technologie für eine spätere Großserienfertigung in Deutschland (Li-FeM)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Volkswagen Varta Microbattery Forschungsgesellschaft mbH & Co. KG durchgeführt. Ein wesentlicher Faktor für die Klimaverschiebungen ist der erhöhte Ausstoß von CO2. Eine Maßnahme zur CO2 Reduzierung ist die Effizienzsteigerung bei Fahrzeugen durch den hybriden Einsatz von Verbrennungsmotoren und / oder Elektromotoren (HEV / EV). Derzeit haben aber die Batteriesysteme nur relativ geringe Energiespeicherkapazitäten und sind sehr teuer. Nach dem US Department of Energy (Battery Seminar Ford Laudale 15. - 18. März 2010) liegen die heutigen Kosten bei 800 USD/kWh. Ziel dieses Projektes ist es daher, für Hochenergie-Li-Ion-Batteriezellen der übernächsten Generation (Ziel: 170Wh/kg, 200'/kWh) eine Fertigungsmethodik zu entwickeln, die in einer späteren Großserienproduktion die Herstellung neuer wettbewerbsfähiger Hochenergie-Lithium-Ionen-Batterie-Zellen in Deutschland gestattet. Für die Fertigungsmethodik müssen zahlreiche Prozessschritte neu erforscht werden. Dies beginnt beim Trocken-Coaten der Aktivmaterialien und führt über den Vakuumnassmischprozess zum asymmetrischen, doppelseitigen Coaten der Anode und Kathode. Insbesondere müssen Herstellprozesse von Nano-Silizium, einem neuartigen Aktivmaterial, und die Verarbeitung von Carbon-Nanotubes als neues Leitmaterial erforscht werden. Ein neuartiges Elektrodenwickelkonzept mit innovativer LASER-Schnitt-Technologie wird erforscht und auf seine seriennahe Funktionalität überprüft. Weitere AP's beinhalten die Erforschung der optimalen Elektrolytverteilung, Formierungsprozedur sowie Entgasung.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: CO2-Emission ? Kohlenstoff-Nanoröhren ? Lithium-Ionen-Akkumulator ? Elektrolyt ? Laser ? Silizium ? Bundesrepublik Deutschland ? Batterie ? Elektromotor ? Hybridantrieb ? Kohlendioxid ? Verbrennungsmotor ? CO2-Minderung ? Gelöster organischer Kohlenstoff ? Stromspeicher ? Antriebstechnik ? Emissionsminderung ? Energie ? Produktionstechnik ? Energiespeicherkapazität ? Entgasung ? Fahrzeug ? Klimawandel ? Effizienzsteigerung ? Nanomaterialien ? Laseranwendung ?
Region: Baden-Württemberg
Bounding box: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2010-04-01 - 2014-05-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter?repno=0327889A (Webseite)Accessed 1 times.