Description: Das Projekt "Vergleichende Systemanalyse der mobilen Anwendung von Brennstoffzellen^Teilvorhaben: Oekonomische Systemanalyse, Teilvorhaben: Technisch-ökologische Systemanalyse" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Bildung und Forschung. Es wird/wurde ausgeführt durch: Technische Hochschule Aachen, Lehrstuhl und Institut für Kraftfahrwesen.Die Ansprueche der Kunden hinsichtlich des Komforts und der 'Performance' der Fahrzeuge werden in Zukunft - wie schon in der Vergangenheit - weiter steigen. Eine Folge wird aus technischer Sicht beispielsweise ein Uebergang auf eine leistungsstarke Starter-Generator-Einheit auf der Kurbelwelle und eine Elektrifizierung vieler heute noch riemengetriebener Nebenaggregate sein. Es zeichnet sich eine breite Serieneinfuehrung direkteinspritzender Benzinmotoren ab. Es ist aus technischer Sicht gut moeglich, die Zielvorgabe des VDA, einer Verbrauchsminderung um 25 Prozent von 1990 bis zum Jahre 2005, einzuhalten. Eine weitere Verminderung des Verbrauches ist auch bei konventionellen Fahrzeugen ebenfalls denkbar. Die Brennstoffzellenfahrzeuge stehen erst am Anfang einer intensiven technologischen Entwicklung. Es laesst sich aber schon jetzt sagen, dass ein Potential zu niedrigsten Emissionswerten vorhanden ist und dass der Energieumwandlungswirkungsgrad des Brennstoffzellenstacks selbst auch in Zukunft wohl kaum von konventionellen Verbrennungsmotoren erreicht werden kann.
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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Benzin ? Aachen ? Brennstoffzelle ? Ökologie ? Ottomotor ? Elektrifizierung ? Emissionsdaten ? Szenario ? Verbrennungsmotor ? Brennstoffzellenfahrzeug ? Antriebstechnik ? Emission ? Emissionsminderung ? Energieeinsparung ? Industrieforschung ? Fahrzeugtechnik ? Kraftfahrzeug ? Marktentwicklung ? Systemanalyse ? Luftschadstoff ? Nachhaltige Entwicklung ? Forschung und Entwicklung ? Fahrzeug ? Technischer Fortschritt ? Verkehrsmittel ? Effizienzsteigerung ? Entscheidungshilfe ? Planungshilfe ? Verbrauchsminderung ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding boxes: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1997-01-01 - 2000-04-30
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