Description: Modell zur koordinierten Entwicklung der Siedlungen und des oeffentlichen Verkehrs in den Agglomerationen und Stadtregionen der Schweiz durch eine Ausrichtung der Nutzungsplanung auf den Einzugsbereich des oeffentlichen Verkehrs, insbesondere durch eine qualifizierte, umwelt-, raum- und sozialvertraegliche Verdichtung der Gebiete um die Haltestellen des regionalen Eisenbahnnetzes (S-Bahn). Damit wird das Umsteigen auf das oeffentliche Verkehrsmittel gefoerdert und damit ein Beitrag zur Entlastung der Stadtregionen von den Umweltbelastungen durch den motorisierten Individualverkehr geleistet. Erlaeutert am Fallbeispiel Stadtregion Bern. Umfassendes Entwicklungsmodell: Hauptakzente dieser Entwicklungsrichtung; Zusammenhang zu anderen Bereichen der Umweltpolitik; Charakterisierung der raumwirksamen Eigenschaften des oeffentlichen Verkehrs; Entwicklungsmodell fuer die Stadtregion als Ganzes und Typologie der Stationen; Potential; Massnahmen, Strategie.
SupportProgram
Tags: Schweiz ? Motorisierter Individualverkehr ? Schienennetz ? Individualverkehr ? Stadtplanung ? Umweltbelastung ? S-Bahn ? Stadtentwicklung ? Verkehrsplanung ? Siedlungsverdichtung ? Öffentlicher Verkehr ? Ballungsraum ? Regionalentwicklung ? Urbaner Raum ? Umweltpolitik ? Verkehrsmittel ? Verkehr ? Stadtregion ? Verkehrsentwicklung ? Modele de developpement ? Plan d'affectation ? Planification de la circulation ? Planification urbaine ?
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1990-01-01 - 1992-07-31
Accessed 1 times.