Description: Das Projekt "Organisch-chemische Speicherung von H2 fuer Verbrennungsmotoren" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Eidgenössisches Institut für Reaktorforschung durchgeführt. Die elektrische Energie, welche in der Schweiz in den Schwachlastzeiten in der Nacht anfaellt, koennte fuer die Erzeugung von Wasserstoff mittels Elektrolyse genutzt werden. Der Wasserstoff wuerde chemisch in fluessigem Methylcyclohexan gebunden. Dieser fluessige Wasserstofftraeger mit rund 6 Gewichtprozenten Wasserstoff wuerde als Treibstoff fuer Lastwagen genutzt, indem der Wasserstoff zum Antrieb verwendet wuerde. Ein solches System koennte mit einem Energieeinsatz von rund 0,7 GW(el) und 2,1 TWh(el) im Jahre 2000 in 35 regionalen Anlagen Ersatztreibstoff fuer etwa 4000 Lastwagen und Busse erzeugen. Im Jahre 2015 koennten sich diese Zahlen verdoppeln. Mittelland: Die Auspuffgase beinhalten fast nur Wasserdampf. In der ersten Phase (bis April 1984) wurde ein fahrender Lastwagen (17 Tonnen) mit der chemischen Anlage ausgelegt, gebaut und getestet in ueber hundert Stunden und mit einigen Kilometern.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Treibstoff ? Kraftstoff ? Kfz-Abgas ? Alicyclischer Kohlenwasserstoff ? Elektrizität ? Wasserdampf ? Wasserstoff ? Schweiz ? Chemieanlage ? Stromerzeugung ? Elektrolyse ? Energieträger ? Individualverkehr ? Lastkraftfahrzeug ? Omnibus ? Verbrennungsmotor ? Wasserstoffherstellung ? Abgas ? Energiegewinnung ? Energieverbrauch ? Energiespeicherung ? Energiesubstitution ? electrolyse ? gaz de combustion ? hydrogene ? moteur a combustion ? stockage d'energie ? substitution d'energie ?
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1981-01-01 - 1984-12-31
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