Description: Das Projekt "Teilvorhaben: Risk analysis of the K-Vehicle e-mobility system and development of failure prevention strategies" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Wuppertal, Fachbereich D, Abteilung Sicherheitstechnik - Produktsicherheit und Qualitätswesen durchgeführt. Elektromobilität bietet ökologische und wirtschaftliche Vorteile. Die Einsatzmöglichkeiten werden jedoch durch die geringe Energiedichte und langen Ladezeiten heutiger Stromspeicher begrenzt. Ziel des Gesamtvorhabens ist die Entwicklung eines Systemansatzes, der die extrem kurzen Ladezeiten von Hochleistungskondensatoren nutzt. So führen Fahrzeuge nur Energie für einen definierten Streckenabschnitt mit. Verteilte Ladestationen ermöglichen häufige und sehr schnelle Ladevorgänge. Dies ist insbesondere für festgelegte Routen (z. B. ÖPNV) nutzbar. Dabei müssen Risiken beherrscht und die Funktionsfähigkeit des Systems sichergestellt sein. Dies ist Ziel des Teilprojekts, bei dem schon in der Entwicklungsphase Risiken analysiert und entsprechende Maßnahmen für einen stabilen Regelbetrieb erarbeitet werden. Ziel der Entwicklung des Gesamtvorhabens ist es, potenziellen Anwendern ein durchdachtes und erprobtes Systemkonzept anzubieten, das sowohl für an Routen gebundene als auch später für der Fläche mobile Fahrzeugkonzepte einsetzbar ist. Dies können z.B. auch Stadtfahrzeuge bis hin zu Motorrädern sein, sobald im urbanen Bereich Ladestationen an sich durch den Verkehrsfluss ergebenden Haltepunkten (z.B. Ampeln) für die Schnelladezyklen im Sekundenbereich verfügbar sind. Das Teilvorhaben zielt darauf, das Projektwissen potenziellen Anwendern (z. B. ÖPNV) zur Verfügung zu stellen und die gewonnenen Erfahrungen in die Weiterentwicklung der Analyse- und Bewertungsmethodik für Risiken einzubringen. Dadurch wird es über den konkreten Anwendungsfall hinaus möglich, sowohl für Forschung und Lehre als auch für die nationalen Industriepartner geeignetes Methoden und Anwendungswissen anzubieten, um zunehmend komplexe technische Systeme sicher bewerten und handhaben zu können. Neben den allgemeinen und organisatorischen Aspekten (z. B. Management, Öffentlichkeitsarbeit, Patent- und Schutzrechte) erfolgt die technische Entwicklungsarbeit mit den Schwerpunkten auf Übertragungs- bzw. Ladetechnik, Speichertechnik, Bremsenergierückgewinnung und Erprobungsträger. Das Teilvorhaben erstellt und analysiert die Risikoprofile von fahrzeug- und bodengebundenen Komponenten. Dafür erfolgt eine umfassende und ganzheitliche Betrachtung und Modellierung aller Systemkomponenten und deren Interaktionen miteinander, bzw. mit Bedienpersonal, Fahrgästen oder Dritten. Daraus entsteht eine kontinuierliche Risikobewertung und Maßnahmenplanung.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Wuppertal ? Schadensvorsorge ? Bremsenergierückgewinnung ? Stromspeicher ? Motorrad ? ÖPNV ? Elektrischer Kondensator ? Stromtankstelle ? Elektromobilität ? Management ? Öffentlichkeitsarbeit ? Produktsicherheit ? Risikoanalyse ? Bewertungsverfahren ? Schutzrecht ? Sicherheitstechnik ? Stadt ? Energie ? Modellierung ? Energiesystem ? Ladeinfrastruktur ? Ökologischer Faktor ? Verkehrsfluss ? Verkehrstechnik ? Wirtschaftliche Aspekte ? Verkehrsmobilität ? Fahrzeug ? Lagerung ? Risikobewertung ? Gebühr [Abgabe] ? Tourenplanung ? Batterieaufladung ? Kontinuierliches Verfahren ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2012-07-01 - 2014-12-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter?repno=01MX12020 (Webseite)Accessed 1 times.